アラスカ航空とハワイアン航空の合併が大きなハードルをクリアしました — 最新情報はこちら

アラスカ航空とハワイアン航空の合併は、司法省（DOJ）が何の措置も講じずに審査期間の終了を許可したことで、実現にまた一歩近づいた。

提案されている合併のプロセスは今後進められることになる。アラスカ航空によると、次に運輸省（DOT）からの承認が必要です。ロイター通信が報じたDOTは火曜日、買収の可能性を検討していると発表した。

アラスカ航空は声明で「これは当社の航空会社に加わるプロセスにおける重要なマイルストーンだ」と述べた。 「司法省の審査中、アラスカ州はハワイ司法長官と緊密に連携し、ハワイアン航空の将来とハワイの消費者に対するコミットメントを強化、拡大しました。これらには、ハワイアン航空のブランドと地元の雇用を維持し、島間、島間、島間で強力なサービスを提供し続ける計画が含まれています。」

まずはアラスカハワイアン航空を買収する計画を発表昨年末には約19億ドル相当の売却が行われた。しかし、他のいくつかの合併とは異なり、アラスカ州は両方の合併を維持する計画であると述べた。アラスカ航空そしてハワイアン航空ブランドを統合し、両方を「単一のオペレーティング プラットフォーム」に統合します。

司法省が合併を阻止する措置を講じないとの決定を受け、ハワイ州知事のジョシュ・グリーン氏は、両航空会社の合併により「より強力な会社」が誕生し、最終的には「ハワイ住民や地元企業により多くの旅行の選択肢が提供される」と述べた。

「この合併により、ハワイ住民は島からノンストップまたはワンストップで行ける北米全域の目的地の数が大幅に拡大します…合併案の検討中、司法省がハワイ独自のニーズを強く考慮したことに感謝します」 、" 緑声明で述べた。 「この合併が進むことと、それによって消費者、従業員、地域社会に多大な利益がもたらされることを楽しみにしています。」

この合併は進められることになったが、他の航空会社の合併計画はそれほど幸運ではなかった。今年初めに、連邦判事は予想される合併を阻止したジェットブルーとスピリット航空の間で訴訟を起こし、独占禁止法に違反したとして違法との判決を下した。数週間後、両航空会社は合併計画を正式に放棄した。

そして昨年、米国の判事も同様に、ジェットブルー航空とアメリカン航空に提携解消を命じた、最終的にはジェットブルーの決定控訴しないことを決定した。