ジェットブルー、アメリカン航空との提携を解消 - その理由はここにある
ジェットブルーは、計画されているスピリット航空の買収を守るためにアメリカン航空との提携を終了するという判事の判決に対して控訴しない方針だ。
ジェットブルーはアメリカン航空との提携を解消し、計画されているスピリット航空の買収を守るために航空会社に提携を命じた判事の判決に対して控訴しない方針だ。
航空会社は、提携解消を命じた裁判官の判決には「強く」反対するが、控訴はしないと述べた。航空会社の声明によると。この決定は5月の米国判事の後に下されるジェットブルー社とアメリカン社に提携関係を解消するよう命じたこれにより、顧客は各航空会社の路線ネットワークにアクセスし、相互特典を獲得できるようになりました。
判決の際、判事は、この提携により各航空会社は「競争市場で定期的に互いに挑戦し合う精力的な腕の長いライバルではなく、共同および個別の取り組みの成功に多大な利益を与える」と述べた。
アーロンP/バウアー・グリフィン/ゲッティイメージズ
この判決に対して控訴しないという決定は、ジェットブルーがスピリット航空の売却完了に向けて取り組んでいる中で下されたものである。去年買うことに同意した38億ドルで。合併により同社は国内で5番目に大きな航空会社となる。
「[提携] による競争促進のメリットについて我々は深い確信を持っていたにもかかわらず、熟考の末、ジェットブルーは控訴しないという難しい決断を下しました…代わりに[提携]の終了を開始し、今後行われる縮小プロセスを開始しました」今後数か月にわたって」とジェットブルーは声明で述べた。 「私たちは今後、スピリットとの組み合わせ提案にさらに焦点を当てていきます。これは、米国の競争環境を真に変革し、全米のより多くの路線と市場にジェットブルー効果をもたらすための最良かつ最も効果的な機会です。」
一方、アメリカン航空は依然として控訴する予定だ。
「我々はもちろん、他の独占禁止法や規制上の課題に注力するというジェットブルーの決定を尊重します。同時に、ジェットブルーの決定と論拠は、[提携] が非常に競争促進的であり、[提携の] 消費者利益を無視した誤った司法判断が反競争的な結果を招いたという我々の信念を裏付けるものだ。」声明で書いた。 「したがって、アメリカン航空は控訴を進めるつもりだ。ジェットブルーは素晴らしいパートナーであり、共通の顧客が旅行計画を中断することなくスムーズに旅行できるよう今後も協力していきます。」
パートナーシップは、2020年に初めて発表されたそして拡張された翌年、この組織は「ノースイースト アライアンス」として知られ、特にニューヨーク市地域の空港とボストンからの便を対象としました。ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク リバティー国際空港、 そしてボストン ローガン国際空港。
その後、2021年に司法省が提携により乗客に数百万ドルの損失が生じるとしてアメリカン航空を初めて訴訟し、この提携は批判を浴びた。