アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、ジェットブルー航空、ハワイアン航空、アラスカ航空は、ロビー団体エアラインズ・フォー・アメリカとともに、DOTに対して訴訟を起こした。
テイファン・コスクン/ゲッティイメージズ
米国の大手航空会社は、航空会社にいわゆる「ジャンク手数料」の透明性を求める新たな規則を巡り、運輸省(DOT)を訴えている。
アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、ジェットブルー航空、ハワイアン航空、アラスカ航空は、ロビー団体エアラインズ・フォー・アメリカとともに、DOTに対して訴訟を起こし、控訴裁判所にこの規則を覆すよう求めた。ロイター通信が報じた。航空会社は、この規則は乗客を混乱させるものであり、「繁栄する市場での民間事業の運営を規制しようとする試みは航空会社の権限を超えている」と主張している。
「航空会社は顧客にこれらの料金について知ってもらうために多大な努力を払っています」エアラインズ・フォー・アメリカAP通信に語った。 「運輸省による補助料金規則は、購入プロセスを複雑にするだけの情報が氾濫する消費者を大いに混乱させるでしょう。」
ドット先月新しい規則を完成させた、航空会社は旅行者に事前に何を伝えるかを義務付けています。1番目または2番目の受託手荷物の料金を請求する、機内持ち込みバッグ、または予約のキャンセルまたは変更。ハイパーリンクを通じて料金を表示することはできません。
当時、ピート・ブティジェッジ運輸長官は、この規則により「航空会社に顧客に対して透明性を保つ責任を課すことで、乗客の不必要または予期せぬ料金を年間5億ドル以上節約できる」と述べた。
DOTは、「隠されたジャンク料金から人々を守り、旅行者が航空券を購入する前に航空券の全額を確実に確認できるようにする規則を断固擁護する」と誓った。
この価格透明性ルールに加えて、DOT は次のことも行っています。航空会社が乗客に払い戻しをしなければならない時期が明記されているフライトが欠航または大幅に遅延した場合。 10月28日に発効するこの新しい規則は、フライトがキャンセルまたは大幅に変更され、旅行者が代替交通機関や旅行者を受け入れなかった場合、旅行者に自動的に返金することを航空会社に義務付ける。トラベルクレジット。
サウスウエスト航空は訴訟に参加しなかったが、最近、DOT が義務付ける補償プログラムを開始しました, 航空会社による混乱または欠航により目的地に少なくとも 3 時間遅れて到着した旅行者に、75 ドル以上の譲渡可能なクーポンを進呈します。
サウスウエスト航空はAP通信に対し、同規則では手荷物2個までを無料で預けることができ、追加のキャンセル料や変更料を請求したことはないため、新しい料金透明性規則は実際には影響しないと語った。
サウスウェスト氏はAP通信に対し、「全体として、私たちはすべての航空会社が自社の製品に価格を設定する権利を支持しているが、消費者が十分な情報に基づいて購入を決定できるよう、料金は明確かつ一貫して開示されるべきだと考えている」と語った。