DOT、障害のある乗客を保護するための新しい規則を発表

運輸省（DOT）は月曜日、飛行機に乗る際に障害のある旅行者を保護するための新たな規則を発行し、航空会社が車椅子の乗客を保護し、従業員に実地訓練を行うことなどを徹底した。

新しいルール規則に応じて、2025 年 1 月 16 日から 2026 年 6 月 17 日まで発効します。DOTによると。この規則は、国内線で輸送される車椅子またはスクーター 100 台ごとに、少なくとも 1 台の車椅子またはスクーターが破損、遅延、紛失するという DOT の推定に基づいて制定されました。

ピート・ブティジェッジ運輸長官は声明で、「すべての乗客は飛行機に乗る際、安全で尊厳のある旅行を受ける権利がある。そしてわれわれは航空会社が障害のある乗客に公正な対応を提供しない場合、その責任を問うために前例のない行動をとった」と述べた。 「本日発表する新しい保護策により、車椅子を使用する乗客が安全かつ尊厳を持って旅行できるよう、航空会社向けの明確かつ徹底的なガイドラインを備えた航空旅行の新しい基準を確立します。」

新しい規則により、航空会社は障害のある旅行者に対し、「身体的損傷の危険性が高まることのないよう」かつ「乗客の自主性、自主性、プライバシーを尊重した方法で」「安全」かつ「尊厳ある」支援を提供する必要がある。また、航空会社は、身体障害のある乗客を支援したり、車椅子やスクーターを扱ったりする従業員に対して、実地訓練を含む年次訓練を実施する必要があります。

さらに、航空会社は、預け入れた車椅子やその他の補助器具を受け取った状態で返却する必要があります。そうでない場合、DOTは、「航空会社アクセス法（ACAA）に違反して、航空会社が乗客の車椅子やその他の補助器具を誤って扱ったものと推定される」と述べた。航空会社はまた、車椅子やスクーターを降ろした場合、降機前に乗客に通知することも義務付けられる。

車椅子やスクーターが遅延した場合、航空会社は、国内線または短距離の国際線の場合は到着後 24 時間以内に、12 時間を超える長距離の国際線の場合は到着後 30 時間以内に、車椅子またはスクーターを乗客の最終目的地まで輸送する必要があります。 DOT はまた、払い戻しと代替措置に関する規則も定めました。

今後を見据えて、DOTは航空会社に対し、機内用車椅子の基準を改善するよう要求する予定だ。この規則では、座席数が60席を超える航空機で使用するすべての機内車椅子は、2031年10月2日までに新基準を満たすことが義務付けられる。

一部の通信事業者などユナイテッド航空たとえば、車椅子利用者に確実に対応できるよう新しい検索機能を導入するなど、障害のある乗客向けの旅行プロトコルを改善しました。

障害を持つ乗客の旅行体験を向上させる取り組みは、DOT が航空乗客の権利を拡大するために協調的に取り組んできたことを受けて行われています。航空会社の払い戻しルールを詳しく説明するを起動し、ファミリーシートへの乗客ガイド、そして史上初の障害のある航空会社の乗客のための権利章典。

でとのインタビュー旅行 + レジャー, ブティジェッジ氏はDOT長官としての功績を振り返り、「アメリカの交通システムは我々が以前よりも良くなっている」と感じていると述べた。