フライトがオーバーブッキングされた場合の対処法 — 補償の請求方法を含む

これを想像してみてください。あなたは空港に到着し、休暇を始める準備ができていますが、それほど早くはありません。あなたは今、フライトがオーバーブッキングしているため、飛行機に乗れないと言われています。何が与えますか？

驚くべきことのように思われるかもしれませんが、米国ではフライトのオーバーブッキングが非常に一般的です。ほとんどの航空会社は、航空券の枚数を上回る枚数を販売しています。空席あり一部の乗客が予約をキャンセルする可能性があることが予想されるため、航空機内で飛行機に乗り遅れます、直前になって旅行計画を変更することもあります。航空会社はオーバーブッキングによって収益を最大化し、各フライトでできるだけ多くの座席を埋め、収益性を高めることを目指しています。

オーバーブッキングは航空会社にとって経済的に有利になる可能性がありますが、飛行機の座席数よりも有効な予約を持つ乗客の方が多いという状況につながる可能性もあります。このような場合、航空会社は補償と引き換えに座席を譲ってくれるボランティアを募集する必要があり、補償には食事券、現金、今後のフライトのクレジットなどが含まれる場合があります。十分なボランティアがいない場合、航空会社は一部の乗客の搭乗を意図せず拒否する場合があります。もちろん、これは通常、乗客の怒りにつながりますが、連邦規制に従わない場合、それらの乗客に対する補償や航空会社の法的問題につながる可能性もあります。

オーバーブッキングの詳細と、それを回避する方法 (少なくとも、オーバーブッキングから利益を得る方法) については、以下をお読みください。

なぜ航空会社はフライトをオーバーブッキングするのでしょうか?

航空会社は座席占有率と収益を最適化するためにフライトをオーバーブッキングします。彼らは、一部の乗客が予約をキャンセルしたり、現れなかったりすることを予想し、できるだけ多くの座席を埋めることができるようにしています。この実践により、旅行計画の土壇場での変更によって引き起こされる空席による経済的影響を軽減し、航空会社が収益性を最大化することができます。

「航空会社は通常、各路線の統計に細心の注意を払っており、利用可能になりそうな追加座席のみを販売します」と法務戦略担当バイスプレジデントのエリック・ナポリ氏は述べた。エアヘルプ、伝えます旅行 + レジャー。 「しかし、常に正しい対応ができるとは限らず、その結果、有効な航空券を持った乗客の搭乗が拒否される可能性があり、航空会社は乗客を飛行機からぶつけたとして補償しなければならないだろう。」

オーバーブッキングされたフライトで衝突されるのは誰ですか?

オーバーブッキングされたフライトの場合、航空会社はまず、不本意な衝突に頼る前に、多くの場合、フライトクレジットのインセンティブを利用して、座席を譲ってくれるボランティアを募集します。しかし、ボランティアが名乗り出なかった場合、航空会社は通常、チェックイン時間、運賃クラス、航空会社などの確立された基準に基づいて、バンプされる乗客を決定します。マイレージ ステータス。

「選択のプロセスは通常ランダムです。しかし、航空会社はロイヤルティステータスを持たない乗客のプールからプロセスを開始することを好むかもしれません」とボストンに本拠を置く航空会社の創設者アントン・ラドチェンコ氏は言う。エアアドバイザー。

これらの基準は乗客を不当に差別するものであってはいけないことに注意することが重要であり、運輸省 (DOT) は、人種や民族などの要因に基づいてすべての人が公平に扱われ、不当な偏見や不利益を受けないようにするための規制を設けています。

「米国では、一部の航空会社は退役軍人や障害のある乗客など、特別な立場にある乗客との衝突を避けようとしている」とラドチェンコ氏は付け加えた。 「もちろん、これは、通常はマイルと追加の航空券で提供される補償の一部で座席を譲るようボランティアを募る標準的なアナウンスに従うものです。」

どうすれば自発的にぶつかられることができますか？

ほとんどの航空会社は、意図せず乗客をぶつける前に、ゲートでアナウンスを行い、後の便に乗るボランティアを募集し、代わりに補償を提供します。これらのオファーは非常に有利な場合もあるので、旅行計画が柔軟な場合は注意してください。

報酬はさまざまですが、通常、航空券、現金、食事券などの特典が含まれます。たとえば、航空会社は、数百ドル相当の旅行券、空港で使用できる食事券、目的地への次の空席のあるフライトの座席を提供する場合があります。航空会社によっては、特にフライトが大幅にオーバーブッキングしている場合や、次に利用可能なフライトが翌日までない場合には、さらに多額の補償を提供する場合があります。その場合、補償パッケージにホテルの予約が含まれる場合があります。

ボランティアに参加するときは、報酬パッケージと次に利用可能なフライトを明確にして、それがあなたの好みやスケジュールに合っているかどうかを確認することをお勧めします。報酬については交渉可能ですので、金額、特定のフライト (さらにはアップグレード)、またはラウンジ パスなどの特典についても遠慮なく尋ねてください。

ぶつかったらどうすればいいですか？

米国発の飛行機で意図せず衝突された場合でも、希望を失わないでください。ほとんどの場合、補償を受ける権利があり、航空会社は目的地までの到着をお手伝いします。ただし、新しい飛行機の座席数が元の飛行機よりも少ない場合、機材変更による衝突などの例外もあります。

しかし、意図せず対象となるフライトに乗り合わせてしまう可能性もあります。 「あなたには現金を受け取る権利があるので、旅行券やその他の代替形式の補償を受け取る義務を感じる必要はありません」とナポリは言う。 「実際、バウチャーを受け取ると追加の補償を受けられなくなる可能性があります。」

「自発的に座席を譲ることは『搭乗拒否』と呼ばれ、法律では目的地到着時の遅れに応じて675ドルから1,350ドルの補償金が規定されています」とラドチェンコ氏は言う。これは、航空会社が次に利用可能なフライトを再予約することに加えて行われます。

ラドチェンコ氏は、衝突した乗客に対し、ゲート係員に搭乗拒否フォームを求めるようアドバイスしている。 「このフォームは、搭乗拒否が実際に起こり、旅行に影響を与えたことを証明する重要な証拠です」と彼は言います。 「他の証拠が他の情報源から入手できる他の飛行機の乱れとは異なり、搭乗拒否はそれなしでは証明できません。」

場合によっては、航空会社は、後のフライトを待たなければならない場合に、フライトクレジット、食事券、ホテルの予約など、現金オプションを超える補償パッケージを提供することがあります。 「航空会社が十分に説得力のあるオファーを出したら、それを受け入れたほうがいいかもしれません。最終決定はあなた次第です」とナポリ氏は言う。クレジットやバウチャーには有効期限があるため、将来の旅行計画によっては現金オファーの方が価値がある場合があることに注意してください。

提供された補償が不十分であると思われる場合、または何らかの問題が発生した場合は、懸念事項を航空会社のスタッフに丁寧に話し合うか、航空会社のカスタマー サービスに問い合わせてさらなるサポートを求めてください。

非自発的な衝突に関する連邦規則および規制については、次のサイトをご覧ください。交通機関.gov。

旅行保険は航空会社のオーバーブッキングをカバーしますか?

旅行保険航空会社が補償の責任を負うため、通常はオーバーブッキングは補償されません。それでも、旅行保険では、旅行の遅延やキャンセルなど、関連する問題や混乱に対してある程度の補償が提供される場合があります。

オーバーブッキングにより意図せず飛行機から降りられた場合、最初に頼るべきは航空会社ですが、オーバーブッキングにより航空会社の対応範囲を超えて旅行計画に影響を与える大幅な遅延やキャンセルが発生した場合には、おそらく旅行保険が適用されるでしょう。 。その場合、旅行保険で、追加のホテル、食事、目的地までの代替交通費など、遅延により発生した追加費用が補償される場合があります。