飛行機の離陸時と着陸時に座席を直立させなければならない本当の理由

これが、飛行機のルールが非常に重要である理由です。

頻繁に飛行機を利用する人なら、そのルーティンをご存知でしょう。飛行機が最終進入を開始すると、たとえあなたがぐっすり眠っていても、客室乗務員が通路を歩き、座席が正しい位置にあることを確認します。しかし、なぜ離陸と着陸の際に座席を直立させる必要があるのでしょうか?厳密に言えば、それは法律です。

によると米国連邦規則集パート 121, 「各乗客の座席の背もたれが直立した位置にない限り、[航空会社]は飛行機を離着陸させてはなりません。」

プラタンチョルアンサック/ゲッティイメージズ

この一見重要ではないタスクが連邦法に書き込まれた理由は単純です。安全のためです。「直立位置ではシートがロックされ、潜在的な衝撃によるあらゆる力に耐えるのに最も堅牢です」と元パイロットで現在は旅行代理店を務めるハンス・マストは言う。黄金律旅行。シートをリクライニングすると、シートが所定の位置に固定されず、急に停止するとシートが前方に傾き、乗員が飛び散る可能性があります。逆に、加速するとシートが後ろにバタンと倒れる可能性があります。元パイロットでネバダ大学ラスベガス校のダン・バブ教授は、「飛行機の慣性によって背もたれの角度が変化する可能性があり、その座席の真後ろに座っている乗客の膝を折る可能性がある」と話す。（これはいつもの良い思い出ですシートベルトを着用してください、あまりにも。）

「また、通路への通路に可能な限り障害物がない状態が確保され、必要に応じてより効率的な避難が容易になります」とマスト氏は付け加えた。そのため、非常口付近の座席はリクライニングなしに限定されています。緊急事態が発生した場合、座席に座っている人は座席を簡単に忘れたり、垂直に動かすことができなくなる可能性があります。モントリオールを拠点とする客室乗務員のスティーブ・ダニエル氏は、「座席がリクライニングしていると、緊急時に後ろの座席に座っている人が降りようとする速度が遅くなる可能性がある」と話す。そして緊急時には一秒一秒が重要です。

離陸と着陸飛行の最も危険な段階です。によるとエアバスの研究, 過去 20 年間にエアバス航空機が関与した世界の事故の約 75 パーセントは、致命的および非致命的を含めて、離陸時、進入時、または着陸時に発生しています。「進入と着陸は非常に複雑な飛行段階であり、ナビゲーション、航空機構成の変更、航空交通管制との通信、混雑した空域、悪化する気象条件などの点で乗組員に多大な要求を課す」とエアバス社は研究の中で書いている。「この高い作業負荷と予期せぬ出来事の可能性の増大が組み合わさることで、要因の複雑な相互作用が生じ、事故につながる可能性があります。」

ボーイング社はまた、離陸、上昇、最終進入、着陸が飛行の最も危険な段階であることを発見しました。その最新の研究は、2011 年から 2022 年までの調査で、ボーイング社航空機に関係する世界中の死亡事故の 67% がこれらの段階で発生したと報告しています。

客室乗務員は、離陸時と着陸時に座席を直立位置に戻すだけでなく、トレイテーブルを閉じてロックし、すべてのバッグが前の座席の下または座席に確実に収納されていることを確認するよう求めます。オーバーヘッドコンパートメント、拡張可能な機内エンターテイメントスクリーン (隔壁の肘掛けから出てくるもの、場合によっては非常口列にあるもの) を収納します。繰り返しますが、これはすべて安全のためです。「安全とは、多くの小さなことの交響曲であり、それらが一緒になって大きな違いを生み出す可能性があります」とダニエルは言います。