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ライディングスタイル、体型、予算に応じて、あなたに最適なバイクシートが見つかります。
トラベル + レジャー / リース・ヘリントン
サイクリングは、探索、運動、または単に日常の移動に最適な方法です。しかし、多くのお尻の痛みが証明できるように、高品質のヘルメット、快適な自転車用シートはセットアップの重要な部分です。しびれ、痛み、不快感を感じている場合は、よりスムーズな乗り心地のためにアップグレードする時期が来ているかもしれません。
バイクシートは、さまざまな乗り方、体型、予算に合わせて設計されています。あらゆるニーズに最適なものを選択するために、24 個を試してみました。シートを組み立て、構造と材料を検査した後、一連のテストスピンを行いました。各自転車シートは、快適さ、安定性、耐久性、価値が評価されました。以下の受賞者は、耐候性、慣らし期間が不要、特定の体型に対応しているなどの追加特性で際立っていました。
愛される理由
このシートは、耐候性の耐久性、十分な柔軟性、さまざまな地形での使用に適した快適さを誇ります。
考慮すべきこと
スチールレールは最も軽量なオプションではありません。
1866 年以来、ブルックスはあらゆるタイプのライダーにフィットし、悪名高い英国の雨の多い天候にも耐えられる高品質のサドルを作り続けています。 Brooks England Cambium 全天候型バイク シートは、すべてのテスト カテゴリで満点を獲得し、総合的に最高の製品に選ばれました。 Brooks の Cambium シリーズは、加硫処理された天然ゴムに、オーガニック コットン キャンバスと構造用繊維を加えて作られているため、耐久性が向上し、慣らし運転の必要がなくなります。
このバイクシートを 5 か月間使用した後、シートが私たちの形にぴったりとフィットし、動きに追従して快適さとサポートを提供する様子が気に入りました。外装には防水性と耐候性を備えたナイロンが使用されており、一年中機能する長持ちするバイクシートです。 Cambium All-weather の彫刻バージョンは、敏感なエリアの圧力を軽減するためのカットアウトを備えています。のサドルバッググラスファイバー製バックプレートのループはバイクパッキングや通勤に便利です。これらすべての特性を備えたこのシートは、あらゆるタイプのライディングにお勧めします。
詳細:0.98ポンド | 11.14 x 5.51 x 2.05 インチ |ロード、グラベルサイクリングスタイル |ナイロン
写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ 写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ 写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ
愛される理由
このサドルは、体を形作る快適さと時代を超越したデザインを提供します。
考慮すべきこと
このブルックスモデルのシートトップはコットン製です。
Brooks England Cambium C-17 サドルは、前述の全天候型バイク シートと同じ特性と機能を多く備えています。それほど衝撃的ではないものの、重要な違いは、このバージョンには同レベルの耐候性が欠けていることです。 Cambium C17はシートトップにオーガニックコットンキャンバスを使用しており、防水性を主張します。全天候型バイクシートにも価格面での利点がありますが、どちらのシートもお金を払う価値があると考えています。これらの違いとは別に、Cambium C17 はサイクリストの動きに合わせて反応して動く加硫ゴムのおかげで、パフォーマンスに優れています。この自転車用シートを 5 か月間使用してから、サドルの質感が気に入っています。シート上で滑るのを防ぎ、痛みを防ぐのに役立ちます。路面からの衝撃吸収にも効果的です。
詳細:0.9ポンド | 11.1 x 6.4 x 2 インチ |ロード、グラベルサイクリングスタイル |綿とスチール
写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ 写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ 写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ
愛される理由
このサドルは女性の快適さとパフォーマンスを考慮して解剖学的に設計されており、その安定性と耐久性が高く評価されています。
考慮すべきこと
一部のレース向けサドルよりもノーズが厚いです。
女性サイクリスト向けに特別に開発された Selle Italia Diva ジェル スーパーフロー サドルは、レース対応のデザインで持続的なサポートと圧力軽減を実現します。シートトップには軽量のゲル層が取り付けられており、座骨に衝撃を与え、荒れた路面での走行時に衝撃を吸収します。また、サドルの中央にある解剖学的に大きなカットアウトが特徴で、体重を座骨に移動させ、敏感な軟部組織領域の圧力と擦れを軽減します。 5か月使用した感想ですが、しっかりとしたシートですがクッション性もあり、長時間乗っても快適です。
SuperFlow カットアウトとチタンレールおよびナイロンベースの組み合わせにより、サドルの重量が最小限に抑えられます。ナイロンベースはある程度のフレックスを与えますが、ペダリング中の優れたパワー伝達のためにしっかりしたままです。シートの安定性は私たちにとって傑出した品質でした。その間マウンテンバイク、シートは安定性のために必要な位置に正確にあり、ライダーは滑り落ちるように感じませんでした。 Diva Gel Superflow には 135 ミリメートルと 152 ミリメートルの 2 つの幅があることにも注目してください。
詳細:0.6ポンド | 10.6 x 5.3 インチ (S3)。 10.6 x 6 インチ (L3) |ロード、ツーリング、マウンテンサイクリングスタイル |フィブラテック
愛される理由
このサドルは、厳しい地形に取り組む際に人間工学に基づいたサポートを提供できるように設計されています。
考慮すべきこと
高密度フォームとゲルパッドにより、レースレベルのパフォーマンスや効率性よりも快適性を重視しています。
SM スポーツ ジェル サドルを作成する際、エルゴンはエルゴン ファクトリー ライダー チームの女性からのフィードバックとテストを参考にしてデザインを強化しました。その結果生まれた女性専用シートには、テクニカルなライディングのための最高の快適さと動きやすさを実現する解剖学的特徴が組み込まれています。このシートをマウンテンバイクで 5 か月間定期的に使用した後、滑りすぎず、サポート力があることが気に入りました。サドルの後部には、座骨と周囲の軟組織をサポートする、幅広で平らなプラットフォームが付いています。また、会陰部の圧迫感やしびれを軽減する前方方向のリリーフチャンネルも装備されています。シートトップの整形外科用フォームパッドがサドル全体にクッションを提供し、側面と中央に沿ったゲルパッドが体の輪郭に沿って角度を滑らかにします。サドルはナイロン マイクロファイバー シェルで包まれており、減摩サイドの側面がペダリング時やスタンス変更時に太ももを保護します。 SM スポーツ ジェル サドルは、ロードライドでもシングルトラックライドでも同様に、ライディングポジションを問わず良好なパフォーマンスを発揮しました。
詳細:0.6ポンド | 13.8 x 7.5 x 3.9 インチ |マウンテンバイクサイクリングスタイル |合成繊維とスチール
愛される理由
このサドルは圧力を軽減し、動きを強化し、長時間のテクニカルなライドでも快適さが持続します。
考慮すべきこと
最も予算に優しいサドルではありません。
マウンテン バイクやツーリング向けに作られたエルゴン SMC コア サドルは、豪華なパッドとライダーの動きに合わせたサポートを提供します。このサドルは、エルゴンの Core 3D および TwinShell テクノロジーを使用して多層デザインを作成しており、2 つのナイロン複合シェルの間に反応性の高い BASF Infinergy エラストマー フォーム層が含まれています。これにより、SMC コアが左右に移動してペダリング時の骨盤の動きをサポートし、背中の負担や座骨への圧力を軽減します。追加された柔軟性は、シングルトラックのトレイルを駆け下りるときにも役立ちます。険しい地形や戦術的なトレイルでも、シートの安定性に感銘を受けました。 SMC コアには 2 つの異なる幅の圧力解放チャネルが装備されており、生殖器領域のしびれを防ぎ、幅広い体型に対応します。
詳細:1.1ポンド | 13 x 9.5 x 5 インチ |マウンテンバイク、ツーリングサイクリングスタイル |合成およびアルミニウム
愛される理由
5 か月使用した後、このサドルは耐久性のある素材としっかりした快適さに感銘を受けました。
考慮すべきこと
特にエンデューロライダーやマウンテンバイカーにとって、救済チャンネルには破片が蓄積する可能性があります。
Ergon SM Enduro Comp サドルは、エンデューロ ライディングの要求に応えるレベルのパフォーマンスと快適さを提供します。ナイロン複合シェル、マイクロファイバーカバー、AirCell整形外科用フォームで構成されており、圧力分散を強化しています。シートの周囲には 360 度のエッジパッドが装備されており、ペースの速いエンデューロライドで立ったりコーナーに寄りかかったときにクッションを提供します。かなりのリリーフチャンネルがサドルの大部分に広がっており、男性の解剖学的構造の圧迫としびれを軽減します。優れた動きやすさを実現する SM Enduro Comp は、フラットな V 字型のデザインと傾斜した後部を備えており、ライダーが素早くポジションを切り替えることができます。シートはかさばらずにパワー伝達を高めるのに十分な大きさです。私たちはクールで洗練されたデザインのファンであり、黒または油膜仕上げのクロモリ鋼レールも含まれています。
詳細:0.5ポンド | 13.4 x 7.7 x 2.3 インチ |マウンテンバイクサイクリングスタイル |合成繊維とスチール
写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ 写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ 写真: トラベル + レジャー / デイブ・デカルロ
愛される理由
豪華なパッドとリリーフチャンネルを備えたこのシートは、非常に快適です。
考慮すべきこと
重量とかさばるデザインは、よりカジュアルなライディングに向けられています。
パッドが最優先事項である場合は、Serfas EG-8000E Cruiser E-gel サドル以外に探す必要はありません。シートの E ゲル層は、ライダーの形状に合わせて成形される厚くて柔らかいパッドを提供します。このシートで 5 か月間乗りましたが、耐久性と快適性の両方が気に入っています。セーム皮のような、第二の皮膚のように機能することを目的としています。パッド入りバイクショーツ、ペダリング時やポジション変更時の摩擦を軽減します。快適性を高めるため、EG-8000 クルーザーには圧力を軽減し通気性を高めるためのサドル中央のカットアウトが付いています。エラストマーサスペンションシステムが走行中の振動や予期せぬ衝撃を吸収します。シートの注目すべき機能は、スチールレールと防水性の Soflex カバーで仕上げられています。
詳細:1.8ポンド | 12×9×4インチ |ロードサイクリングスタイル |ソフレックスとスチール
写真: トラベル + レジャー / ナタリー・ガイジンジャー 写真: トラベル + レジャー / ナタリー・ガイジンジャー 写真: トラベル + レジャー / ナタリー・ガイジンジャー
愛される理由
このシートは、エントリーレベルの価格でありながら、優れた通気性とパッド入りの快適さを備えています。
考慮すべきこと
シートカバーの素材が衣服に張り付き、激しいライドでは動きを妨げる場合があります。
Wittkop バイク シートは、スムーズな乗り心地、パッド、輪郭のあるデザインで際立っていました。ユニセックスシートには、ライダーの座骨にぴったりフィットするメモリーフォーム層が装備されており、質の高いサポートを提供します。 Wittkop は、その革新的な 5 ゾーン コンセプトをシート デザインに適用しました。これには、快適さ、摩擦の軽減、圧力軽減、通気性、座骨のサポートを目的とした人間工学的要素が含まれています。リリーフチャネルと強化されたエアフローシステムにより発汗が軽減され、通勤や通学に大きなメリットをもたらします。溶接された縫い目と防水構造により、Wittkop バイク シートは一年中耐久性があります。ライダーはニーズに応じて、シティバイク、ツーリングバイク、マウンテンバイクの 3 つのシートスタイルから選択できます。
詳細:1.3ポンド |長さ10×3.2インチ。幅: 8.5 インチ (シティ)、6.7 インチ (ツーリング)、5.4 インチ (山) |シティ、ツーリング、マウンテンサイクリングスタイル |フォーム
愛される理由
このクッション性に優れたシートは、ほぼ普遍的なフィット感を提供し、安全性を高める統合ライトを備えています。
考慮すべきこと
シートの下にプラスチック素材が使用されているため、耐久性が懸念されます。
Giddy Up メモリーフォーム防水バイクシートは、その高品質な快適性と便利な機能をお買い得な価格で提供するため、当社のベストバリュー商品として選ばれました。シートトップにはライダーの体にフィットするメモリーフォームが採用されており、最適な坐骨サポートと快適さを実現します。シートの下には、エラストマー製サスペンション システムが路面からの衝撃や振動を和らげます。シートのデザインは、洗練されたパフォーマンスシートと大型のクルーザーモデルの間の適切な中間を実現しており、ユーザーフレンドリーで多用途なオプションとなっています。このシートを 5 か月間使用した後、快適ではありますが、クッション性がありすぎず、剛性とクッション性の中間の優れた構造であることがわかりました。特に暗い中での朝夕の通勤には、後部自転車ライトが重宝しました。電池式 LED ライトには 3 つの異なるモードがあり、シートの後ろの下にある小さなスイッチで簡単に調整できます。 Giddy Up Bike シートにはアダプターと取り付けツールが付属しており、ロードバイクでもエアロバイクでも同様に取り付けることができます。
詳細:2.1ポンド | 11 x 8.4 x 4.3 インチ |ロードサイクリングスタイル |合成皮革と形状記憶フォーム
写真: トラベル + レジャー / ジェン・ロンバルド 写真: トラベル + レジャー / ジェン・ロンバルド
愛される理由
幅広のデザインにより重量がより適切に分散され、底部がより快適になります。
YLG オーバーサイズ コンフォート バイク シートは、その名の通り、プレミアム メモリーフォームとジェルパッドを備えたワイドセットのシートを提供します。シートトップは、腰にフィットする幅広のアークデザインを採用し、ペダルへのパワー伝達を強化します。デュアルスプリングラバーボールサスペンションシステムが装備されており、衝撃や振動を吸収します。幅広のシートは、ビーチクルーザーなどのレジャーモデルなどのアップライトなライディングスタイルから、レジャーなどのレジャーシーンにも最適です。自転車ツアー。
詳細:3.6ポンド | 15×13×7.1インチ |ロード、グラベルサイクリングスタイル |レザー、フォーム、PVC
トラベル+レジャー / ロバート・ペリーノ
私たちが気に入ったその他の自転車用シート
テスト中にこれら 3 つの自転車用シートが気に入りましたが、最終リストに入れるには十分ではありませんでした。ただし、まだオプションを検討している場合は、検討する価値があります。
プロロゴ ディメンション ティロックス ロード サドル: 幅広のデザインによってもたらされる滑りにくいシートカバーと座骨のサポートは気に入りましたが、価格が高いため価値スコアが低下しました。
ボントレガー ヴァース コンプ バイク サドル:私たちはクッション性のあるサポートと安定性のファンでしたが、滑らかなシートトップのせいで、険しい地形では滑ってしまいました。
WTB ボルトゲルクロモリサドル: 軽量のデザインと高品質の構造は高く評価しましたが、パッドがリストに入れるには少し硬いと感じました。
当社のテストプロセス
T+L チームは、5 か月間にわたってさまざまな地形で 24 個の自転車シートをテストしました。私たちは、全体的な難しさ、特殊な工具の必要性、さまざまな種類の自転車に取り付けることができるかどうかを考慮しながら、メーカーの指示に従って自転車シートを組み立てて取り付けることから始めました。
材料の品質と構造を評価した後、各座席で 1 時間 (またはそれ以上) の一連の乗車を完了しました。平坦な舗装路、舗装された坂道、オフロードトレイルでの性能を評価し、各シートの適切な用途を決定しました。試乗後、自転車シートは、快適性、安定性、耐久性、価値などの主要な特性について 1 から 5 までのスコア付けされました。
自転車用シートを購入するためのヒント
あなたが行うライディングの種類を考慮してください
サイクリストは、自転車用シートを選択する際に、走行時間、強度、および走行する地形を考慮する必要があります。エキスパートサイクリストであり、iRunFar の編集者でもあるネイサン・アレン氏は、「頻繁に自転車に乗るサイクリストは軽量で合理化されたものを求めるでしょうが、カジュアルなサイクリングに出かけるサイクリストは快適さを求めるでしょう。」と述べています。
言い換えれば、レジャーライダーや通勤者にはより多くのパッドが適している可能性がありますが、長距離サイクリストは多くの場合、より優れたパワー伝達のために滑らかなシートを好みます。マウンテンバイクに乗る人は、自転車用シートを閲覧する際に耐久性と衝撃吸収性を優先したいと考えているでしょう。
自分の体に合ったシートサイズを見つける
サドルは、ペダリングを妨げずにお尻をサポートできる十分な幅が必要です。ノースカロライナ州シャーロットの自転車ショップ、Bicycle Sport のオーナーであるベン・クーリー氏は、「最適な自転車用シートは、自分にぴったりフィットし、自信を持って快適に乗り続けることができるシートです」と述べています。
サドルを試運転できない場合は、座骨を測定する座ったときに体重を吸収する骨盤の下部は、適切なサイズの自転車用シートを見つけるのに役立ちます。理想的な幅がわかったら、自転車用シートの技術仕様を調べて、それが適切にフィットしていることを確認してください。
柔らかさが必ずしも快適さをもたらすわけではないことを知ってください
柔らかくて厚いパッドは、額面通りに最も快適に聞こえるかもしれません。しかし、長時間座っていると、柔らかいパッドは体重をより均等に分散するのではなく、座骨や繊細な神経への圧力を増大させます。これにより圧力点が生じ、ライダーがシートから得られるパワーが低下する可能性があります。
さらなるクッショニングを得るために、ライダーは人間工学に基づいたフィット感を得るためにパッド入りのバイクショーツを着用することもできます。
よくある質問
乗っているかどうか電動自転車または従来のシートであっても、自転車のシートは、ペダリング中に完全に伸ばせる高さに配置する必要があります。ペダルが最も低い位置にあるときに膝がまだ曲がっている場合は、ペダルを持ち上げる必要があります。逆に、ペダリング中に伸びすぎていると感じた場合は、シートを下げる必要があります。
ほとんどの自転車シートは、さまざまな自転車に簡単に交換できます。サドルレールと呼ばれるシートの下のバーをチェックして、幅がシートポストと一致しているかどうかを確認します。古いモデルやハイエンドのロードバイクでは、標準の 44 ミリメートル幅に適合する可能性が低くなります。
自転車シートには、多くの場合、メーカーの取り付け説明書が付属しています。通常、サドルの底部にあるクランプのボルトを緩めて、シートポストから古いシートを取り外すことから始めます。サドルを完全に取り外すには、上部クランプを持ち上げて回す必要がある場合があります。取り外したら、新しいシートを取り付ける前に、ゴミやほこりが取り除かれていることを確認してください。取り付けるには、新しいシートのレールをシートポストに置きます。新しいシートを取り付ける前に、きしみを軽減するためにボルトの下側にグリースを塗ると役立つ場合があります。最後に、クランプをレール上に再配置し、ネジを締めます。
自転車のシートの高さが適切であることを確認し、高品質のパッド入りバイクショーツ快適性を向上させるための良い第一歩です。乗り方と座り方を調整して、ペダルにもっと体重をかけ、前傾姿勢になると、シートの痛みも軽減されます。多くの場合、自転車に付属する汎用シートは最適なフィット感ではないため、より快適なモデルに交換する価値があります。
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アウトドアリサーチ コミューター ウィンドストッパー グローブ: これらのマイクロフリース裏地の手袋は、冬の通勤で暖かく過ごすのに最適で、防風性、耐水性、タッチスクリーン対応です。
トラベル + レジャーを信頼する理由
ケビン・ブルイヤードT+L の寄稿ライターであり、アウトドア用品とアパレルを専門としています。彼の作品は TripSavvy、Jetsetter、および Oyster に掲載されており、カンボジアの平和部隊に 2 年間勤務しました。 Kevin は、サイクリングの経験と T+L が実施したテストの洞察を活用して、最も快適な自転車用シートのリストを作成しました。彼もインタビューしてくれましたネイサン・アレン、エキスパートサイクリスト、iRunFar の編集者、そしてベン・クーリー、ノースカロライナ州シャーロットのBicycle Sportのオーナー。
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