スピリット航空とフロンティア航空が合併の可能性 – 顧客に与える影響

フロンティア航空とスピリット航空は、伝えられるところによると合併交渉中。デジャブのように聞こえますか？そうです。

フロンティアと精神同社は2022年2月に29億ドル規模の合併計画を初めて発表し、米国で5位の航空会社が誕生する予定だったが、その後ジェットブルー航空が同年4月に介入し、30億ドル以上の敵対的な提案で計画を阻止し、スピリット社は最終的に受け入れた。その取引折りたたまれたそれが終わった今年の3月ブロックされました連邦判事によって。

額面どおり、合併にはさまざまな歴史があります。その結果、競争が減り、航空運賃が高くなる可能性があります。しかし、その結果、航空会社がより強力になり、以前はできなかった新しい目的地への拡大が可能になる可能性もあります。

しかし、フロンティアとスピリットを組み合わせるメリットはおそらく最初のリスクを上回ります。まず、スピリットは苦戦しています。そのルートを切断する数十機の飛行機がエンジンの問題で運航停止になっているからだ。そして、来年には巨額の債務請求が予定されており、破産の可能性に直面しており、その結果、おそらく劇的に規模が縮小するだろうとウォール街のアナリストは考えている。そして、スピリットのサイズが小さくなるのは消費者にとって好ましくありません。

投資銀行TDコーウェンの航空アナリスト、トム・フィッツジェラルド氏は、「国営の高稼働率の超格安航空会社は、コストを意識した同じ輸送を追いかける2社の流出輸送船の力関係を奪う」と述べている。旅行 + レジャー水曜日に。 「合併後の企業は、南東部とカリブ海地域での競争においてより強力な立場に立つ可能性が高い。」

そして、より強力な競合他社があれば、平均航空運賃が下がり、旅行時の選択肢が増えるため、消費者にとっても良いことになるでしょう。

航空分析会社シリウム・ディオの10月のスケジュールデータによると、フロンティアとスピリットが統合すれば、座席数で米国で5番目に大きな航空会社になるという。この航空会社は、設立後はアラスカ航空よりも大きくなるでしょう。最近承認されましたハワイアン航空と合併。コロンビア、コスタリカ、メキシコなどの国々の24の国際目的地を含む115都市にサービスを提供する予定です。

フロンティア・スピリットはまた、南フロリダで2番目に利用客の多いフォートローダーデール・ハリウッド空港では最大の航空会社となり、ダラス・フォートワース、ラスベガス、オーランドなどの人気の目的地でも2番目に大きな航空会社となる。

そしてFrontier-Spiritは、最初の合併提案のメリット2022年からは、オレゴン州ユージーン、ニューヨーク州イサカ、マサチューセッツ州ウースターなど、現在どちらの航空会社も就航していない新市場への参入を強化する可能性がある。

ただし、まずフロンティアとスピリットが取引に同意する必要がある。によると、これはスピリットによる連邦破産法第11章の申請の一部となる可能性があるという。ウォール・ストリート・ジャーナルさんのレポートです。最良のシナリオでは、消費者がフロンティアとスピリットの合併によるメリットを実感し始めるのは、早くても 2026 年になるでしょう。