南西部では間もなく赤目飛行機が発生するかもしれない — CEOの発言は次のとおり

サウスウエスト航空はレッドアイ便を運航していませんが、それはすぐに変更される可能性があります。

それは、最高経営責任者（CEO）のボブ・ジョーダンが、深夜便を航空会社にとっての「論理的進化」と呼んだためである。とのインタビューダラス・モーニング・ニュース。

「私たちは航空機を持っています。これはすでに所有している資産を活用し、より生産的に使用するための素晴らしい方法です。つまり、1日の時間が長くなります。」と彼は言いました。 「それでは、赤目をやります。」

この構想は近い将来に実現する可能性が高いが、だからといって南西部の顧客がすぐに深夜便を期待すべきというわけではない。ジョーダン氏は同紙に対し、赤目航空の概念は「特定の市場」で機能し、航空会社が赤目航空便を運航する「世界もある」が、それはサウスウェスト航空がまだ理解する必要があると語った。

サウスウェストの代表者はコメント要請に応じなかった。旅行 + レジャー赤目飛行の可能性について。

夜行便は、特に西海岸から東海岸やヨーロッパに向かう場合に、複数のタイムゾーンをまたいで移動する場合に人気の選択肢です。これにより、旅行者は飛行機の中で眠り、朝には新しい都市で目覚めることができます。

しかし、確かに便利ではあるものの、時差ぼけの原因にもなりかねません。これを克服するために、旅行者はフライト前に睡眠スケジュールを調整したり、通常の睡眠習慣に最も近い赤目フライトを予約したり、リラックスできる座席 (窓側の席を探しています) を選んだりすることができます。そして何でも詰め込んでくださいリラックスするために必要なギア。

赤目飛行を開始するというコンセプトは、サウスウェスト航空が計画を進めている中で生まれました。機内体験をアップグレードする同様に顧客が 2024 年にステータスを獲得しやすくなる。サウスウェストはまた、人気を得ることを容易にしたコンパニオンパス11 月 30 日までに旅行する登録旅行者に期間限定でプレゼントします。Companion Pass の資格ポイントが 2 倍それらのフライトで。