乗客のレビューからわかるデルタ航空に乗る前に知っておくべきこと

1925 年にジョージア州メーコンに設立された農薬散布会社としてのささやかな始まり以来、デルタ航空は地球上最大の航空会社の 1 つに成長しました。同社は例年、約 800 機の航空機で 2 億人もの乗客を世界 50 か国以上の 300 の目的地へ運航しています。

デルタ航空は、エールフランス KLMオランダ航空、大韓航空、ヴァージン アトランティック航空などの他の国際航空会社とも提携しています。航空会社は、主要なハブアトランタ、デトロイト、ロサンゼルス、ミネアポリスセントにてポール、ニューヨーク市、ソルトレイクシティ、シアトルなので、近いうちにデルタ航空を利用することになるかもしれません。そうであれば、乗客のレビューに基づくフィードバックを含め、予約前にデルタ航空について知っておくべきすべてをここにまとめます。

運賃クラス

他の多くの航空会社と同様、デルタ航空でもさまざまなサービスを提供しています。運賃クラス、混乱を招く可能性があります。

ベーシックエコノミー

一番下から始めて、ベーシックエコノミー、または「E」運賃が最も安いです。座席の指定はチェックイン後にのみ行うことができ、予約から 24 時間を超えた場合、フライトの変更やキャンセルの払い戻しを受けることはできません。持っているかどうかメダリオンエリートステータスそうでないにかかわらず、チケットは以下の対象にはなりません。

• 有料または無料のアップグレード
• 有料、無料、または割引されたデルタ コンフォート + (足元の広い) 座席
• 有料または無料のプリファードシート（​​前方の窓側または通路側の席）
• 当日確定または待機変更

こうした欠点にもかかわらず、多くの旅行者は、特に座席を確保できたらすぐにチェックインする場合には、節約する価値があると感じています。それが何ですトリップアドバイザーのコメント者一人旅行者「チェックイン時に通常選択するのと同じ座席を選択することができ、かなりの金額（約 125 ドル）を節約できました。」と述べました。

メインキャビン

を予約すると、メインキャビン、または通常のエコノミー運賃では、予約時に一部の座席を無料で選択できます。また、プリファード (通路側と窓側) シートとコンフォート + (足元スペースが広い) シートを購入したり、エリート ステータスに応じて有料アップグレードまたは無料のアップグレードを購入するオプションもあります。全額返金可能な非常に高価な航空券を選択しない限り、メインキャビン以上の運賃を購入した乗客は、一定の制限 (これについては後述します) に従って航空券をキャンセルまたは変更することができ、将来の航空券に適用するためのクレジットを受け取ることができます。フライト。

快適性+

デルタ コンフォート+は、足元に余裕のあるエコノミーを意味する航空会社の別名ですが、この運賃クラスには、メインキャビンと比較して専用の頭上スペース、優先搭乗、追加の軽食やアメニティも含まれています。確かに、これらの場所にはより多くのお金を払いますが、トリップアドバイザーのコメント投稿者であるネルソン氏によると、「コンフォートのオプションにはその価格に見合う価値があると本当に思いました。優れた足元スペース、素晴らしい映画スクリーン、高級軽食とイヤホン、素晴らしい荷物入れ、優先搭乗など、追加料金を払う価値がありました！」

プレミアムセレクト

デルタ導入プレミアムセレクト国際的プレミアムエコノミー2017 年には座席が大幅に拡大され、エンターテイメント スクリーンも更新され、より良いアメニティエコノミーよりも。

このキャビンにご宿泊のお客様は、空港での優先搭乗のほか、迅速なチェックイン、セキュリティ、手荷物サービスなどのスカイ プライオリティ サービスも受けられます。これらのキャビンは、同社のエアバス A330-900neo と A350、および一部のボーイング 777-200 と 767-400 でのみ利用可能です。

ファーストクラス

名前にも関わらず、ファーストクラスデルタ航空の最もプレミアムなオプションではありません。国内線と地域便にのみ適用され、プレミアムセレクトとよく似ています。とはいえ、エコノミーの乗客よりも高い手荷物許容量に加えて、より良い食べ物と飲み物が得られ、最初に搭乗することができます。

デルタ・ワン

最後に、この航空会社のフラッグシップキャビンは、デルタ・ワン、これにはポッド状のフラットシートとそれらが含まれます。豪華なスイート同社は2016年に長距離国際線と、ニューヨークからロサンゼルスなどのプレミアム大陸横断サービスを発表した。

デルタ ワンの乗客は空港でスカイ プライオリティの待遇を受け、国際線に搭乗する際にデルタ スカイ クラブにアクセスすることができ、飛行機に最初に搭乗する乗客の一人となります。

フライトの変更およびキャンセルに関するポリシー

北米発のフライトのメインキャビン以上でチケットを購入した場合、変更またはキャンセル手数料はかかりません。また、元の航空運賃を eクレジットとして受け取ります。ただし、新しいフライトが元のフライトよりも高価な場合は、差額を支払う必要があります。

ベーシックエコノミー航空券（払い戻し不可）の場合、キャンセル料99ドルから。旅程によってはこれより高くなる場合があります。正確な料金は航空券の「運賃規則」で確認できます。手数料を差し引いた航空券の残りの金額は、今後のフライトに使用できる eクレジットになります。

旅行者にとっては多少の柔軟性が残されていますが、トリップアドバイザーのボード ユーザー Joe C 氏が発見したように、将来のフライト クレジットには制限があります。 「昨年（航空券を）予約したが、旅行がキャンセルになり、今後の旅行の『クレジット』を受け取ると言われた」と彼は書いた。 「新しい予約をしようとしたのですが…[価格]が 5 倍になっていたと言われました。ああ、ありがとうデルタ…なぜ返金ではなくトラベル クレジットをくれたのか分かりました!」

スタンバイより便利なフライトの場合は無料ですが、同日にフライトに変更する場合は、確認済み別のフライトの座席を利用する場合は、少なくとも 75 ドルかかります (デルタ ゴールド メダリオン以上のステータスを持っている場合を除く)。

手荷物規定と料金

できるかどうかバッグをチェックする無料になるかどうかは、購入した航空券と、メダリオン エリート ステータスまたはデルタ クレジット カードをお持ちかどうかによって異なります。あなたは自分自身を決定することができます手荷物料金航空会社の便利な計算機を使用して。

エリート ステータスや航空会社のクレジット カードを持たないベーシック エコノミーの場合は、機内持ち込み手荷物を持ち込むことができますが、どこに飛んでも、受託手荷物の料金を支払う必要があります。価格は米国内では最初のバッグが 30 ドルから、海外では 75 ドルからです。

米国内のフライトのメインキャビンとデルタ コンフォートプラスの顧客は、最初の受託手荷物に 30 ドル、2 つ目の受託手荷物に 40 ドルを支払います。メキシコ行きの場合は一部の料金が高くなりますが、ヨーロッパやアジアなどの他の国際線の旅程では、最初の受託手荷物が無料になります。

ファーストクラス、プレミアム セレクト、デルタ ワンの乗客は通常、受託手荷物 2 個を無料で受け取ります。

デルタ アメリカン エキスプレス クレジット カード、またはメダリオン エリート ステータスをお持ちの場合は、予約した運賃に関係なく、特典の特定の組み合わせに応じて、受託手荷物 1 つまたは 2 つが無料になります。

搭乗順

デルタの通常の搭乗手続き次の順序に従います。

• サポートが必要なお客様、または搭乗までの追加時間を必要とするお客様、および現役米軍の事前搭乗
• デルタ・ワンおよびファーストクラスの乗客
• ダイヤモンドメダリオン会員
• デルタ・プレミアム・セレクトのお客様
• チャイルドシートまたはベビーカーをお持ちのお客様の早期搭乗
• デルタ コンフォート+の乗客
• スカイ プライオリティ（デルタ航空独自のエリートおよび一部の提携航空会社のエリートを含む）
• メインキャビンのエリートステータスの乗客
• エリートステータスを持たないメインキャビンの乗客
• ベーシックエコノミーのお客様

それはたくさんのグループです、YelperのナンシーMは書きました。 「それは、航空機の半分を「事前搭乗」する、解読不能な搭乗プロセスから始まります。」他の乗客は、搭乗する最初の数グループにいない場合、機内持ち込み手荷物のゲートチェックを求められる可能性が高いことに気づいています。

座席と足元のスペース

デルタ航空は多数の航空機を運航しているため、座席の正確な寸法は航空機の種類とサービスクラスによって異なります。ただし、一般に、次の範囲のサイズが想定されます。

メインキャビン

エコノミー席の幅は 16 ～ 18.6 インチ、ピッチ (背もたれから背もたれまでの距離) は 30 ～ 33 インチ、リクライニングは 2 ～ 3 インチです。搭乗している飛行機の種類に応じて、2 – 2 のパターンから 2 – 4 – 2 または 3 – 3 – 3 のパターンまでレイアウトできます。

ほとんどの旅行者は、長距離の乗車にはきついとしても、座席自体は使いやすいと感じているようです。SkyTraxのコメンテーターN・ハーコフ氏はこう語った。A330 のエコノミー体験については、「座席は非常に快適でしたが、足元のスペースはそれほど広くはありませんでした (私の身長は 6 フィートです)。全体的には悪くありませんが、10 時間搭乗した後、足を伸ばすことができて間違いなく幸せでした。 」

快適性+

Comfort+ シートの幅とリクライニングは同じですが、ピッチは最大 34 インチです。

ファーストクラス

国内線のファーストクラスの座席は幅 20 ～ 21 インチ、ピッチ 35 ～ 39 インチで、2 対 2 のパターンで配置されていることが多いです。

プレミアムセレクト

プレミアム セレクトのお客様は、2 – 3 – 2 または 2 – 4 – 2 の配置で座り、幅 18.5 インチ、ピッチ 38 インチ、最大 7 インチのリクライニングを期待できます。

2020年3月にプレミアムセレクトを利用したトリップアドバイザーのCharles1019氏によると、「これらの座席は、何年も前にデルタ航空が国際的に使用していたオリジナルのファーストクラスの座席にいくつかのアップグレードを施したものに似ています。座席を完全にリクライニングさせることができ、後ろの乗客を邪魔する可能性はありません」とても広いスペースがあり、格納式のレッグレストがあり、テレビ画面も国内最大のものよりはるかに大きく、とても快適です。」

デルタ・ワン

最後に、デルタ ワンでは、全員が通路に直接アクセスできるように、1 - 2 - 1 のパターンで座ります。座席の幅は21～22.5インチで、リクライニングすると長さ71～80インチのフラットベッドになります。 A350 または A330-900neo をご利用の場合、ポッドにはプライバシーを確​​保するための独自の開閉ドアもあります。

この機能は、2020 年 1 月のフライトでトリップアドバイザーのコメント投稿者 The Travel Squad を驚かせたようです。「デルタ ワン スイートでのビジネス フライトの素晴らしい体験。これまでで最高のビジネス クラス体験、スイートでの完全なプライバシー、素晴らしい食事とサービス。」

アメニティとエンターテイメント

食べ物と飲み物

短めの国内線では、パッケージ入りの軽食、コーヒー、紅茶、ボトル入り飲料水をご用意します。経済、より高いクラスの乗客には無料のワイン、ビール、ソフトドリンク、ジュースが提供される場合があります（メインキャビンの顧客は国内線の長距離フライトでこれらを購入できます）。

トリップアドバイザーの最近の短距離メインキャビンのチラシ The_Wanderer1992 によると、「小さなボトル入りの水、ピーナッツ、クッキーなどの軽食の提供は限られていました。」

一部のハワイ便および国際線では、メインキャビンとコンフォートプラスにご宿泊のお客様は、メインキャビンとデザートの選択に加え、無料のビール、ワイン、蒸留酒など豊富な種類のドリンクを含む 1 食の食事サービスをお受けいただけます。アトランタからホノルルまで直行便で飛んだトリップアドバイザーのコメント投稿者 ESPASSOC は、この料理を「メインの食事としては美味しく、無料のソフトドリンクやアルコール飲料の両方が付いてくる」と評しました。

デルタ・プレミアム・セレクトの乗客には、サラダやパンを含むボリュームたっぷりの食事が提供され、一方、デルタ・ワンの幸運な少数の乗客には、出発前のボトル入り飲料水、航空会社特製のアレッシィ食器を添えたよりグルメなメニュー、そして豊富な種類の飲み物が提供されます。

トリップアドバイザーの評論家 brmusicman 氏によると、シドニー発ロサンゼルス行きの機内でのデルタ ワンの機内食は「上品な盛り付けで美味しかったです。エビのマリネ、トマトとモッツァレラチーズ入りのルッコラのサラダ、おいしいスープなどの前菜のトレイ。メインコースはデザートにはよく調理された魚のアイスクリームとチーズが合いました。ワインの品揃えは素晴らしかったですが、適切でした。」

機内の快適性

長距離便では、メインキャビンとコンフォートプラスの乗客には枕と毛布が提供され、歯ブラシと歯磨き粉、アイシェード、耳栓、清潔なタオルが含まれる基本的なアメニティ キットが提供されます。プレミアム セレクトには、靴下に加えてすべてが入ったトゥミのポーチ、ル ラボのリップ クリームとフェイシャル ミストがあり、デルタ ワンの乗客には以下のサービスが提供されます。誰かどこかのキットグロウンアルケミストのリップクリームとハンドクリームを添えて。

機内Wi-Fi

デルタ航空が提供するWi-Fiほぼすべてのフライトで購入でき、機内ネットワークを介して iMessage、Facebook Messenger、WhatsApp で無料のモバイル メッセージングを提供しています。これは多くの乗客が Yelp やトリップアドバイザーのコメントで高く評価しているようです。

ただし、Wi-Fi が常に保証されているわけではありません。ニューヨークからロサンゼルス経由で東京に往復したトリップアドバイザー ユーザーのワンダリンスタイルさんは、「ロサンゼルスから東京まで、そしてニューヨークからロサンゼルスまでずっと Wi-Fi を利用できました。ロサンゼルスからニューヨークに行く途中でした」と述べています。インターネットはなく、ダウンしていました」と、しかめっ面の絵文字で失望感を強調した。このようなことは稀だと思われますが、万が一に備えて、飛行中にアクセスする必要がある Web サイトを読み込んでいることを確認してください。

エンターテイメントとアウトレット

この航空会社は、映画やテレビシリーズを含む 1,000 時間以上の無料エンターテイメントも提供しています。デルタ スタジオこのシステムは、乗客が同社の主要路線の航空機のほとんどでシートバックのタッチスクリーンで見ることができます。

イエルパーのキム・V氏は語った。, 「機内での個別エンターテイメントは本当に素晴らしかったです。スクリーンは大きく、色も鮮やかでした。また、携帯電話を充電するための USB ポートもありました。」

そういえば、ほとんどの飛行機には飛行中にデバイスを充電しておくために座席内に電源と USB ポートが設置されていますが、ボーイング 757 や 737 など一部の古い航空機にはエコノミー キャビンの大部分に電源プラグがありません。デルタ航空の予約ページでアメニティ キーを調べて、特定のフライトでの電源ポートの空き状況を必ずご確認ください。

デルタ クレジット カード

獲得したいマイル数、デルタ航空を利用する頻度、求めている特典に応じて、これら 3 つのクレジット カードのいずれかを検討するとよいでしょう。

のデルタ スカイマイル ゴールド アメリカン エキスプレス カード通常、対象となる購入金額を支払った後、40,000 ～ 70,000 ボーナス マイルを提供します。デルタ航空の買い物、食事、米国のスーパーマーケットで 1 ドルあたり 2 マイルを獲得できます。そしてその他すべてに1つ。カード所有者は、最初の受託手荷物が無料になり、優先搭乗が受けられ、機内食の購入で 20 パーセントが返金されます。年会費 99 ドルは初年度無料です。

一歩上の、デルタ スカイマイル プラチナ アメリカン エキスプレス カード対象となる購入金額を支払った後、通常は 50,000 ～ 90,000 ボーナス マイル (場合によってはエリート ステータスに向けて 10,000 メダリオン クオリフィケーション マイル) を提供します。デルタ航空やホテルでの買い物では 1 ドルあたり 3 マイル、食事や米国のスーパーマーケットでの購入では 1 ドルあたり 2 マイル、その他の場合は 1 ドルあたり 1 マイルが獲得できます。カード所有者は、カードを更新して年会費 250 ドルを支払った後、毎年、国内線メインキャビンの往復同伴者証明書を受け取ります。

最後に、デルタ スカイマイル リザーブ アメリカン エキスプレス カード対象となる支出の後、50,000 ～ 80,000 ボーナス マイルと 15,000 メダリオン資格マイルが含まれる傾向があります。デルタ航空の購入では 1 ドルあたり 3 マイル、その他の購入では 1 ドルあたり 1 マイルが獲得できます。主な特典は、デルタ航空を利用する際のデルタ スカイ クラブとアメックス センチュリオン ラウンジへのアクセスと、毎年更新して年会費 550 ドルを支払った後の同伴者証明書 (メイン キャビン、コンフォート、またはファースト クラスの国内線往復航空券に適用) です。数百ドル、あるいは数千ドルの価値がある場合もあります。