プレミアムエコノミーとエコノミーおよびエコノミープラス: 完璧な座席の選び方

次のフライトのエコノミークラスの座席を比較しますか?知っておくべきことは次のとおりです。

飛行機に乗る際の決断は非常に難しいものです。マイレージフライヤーのステータスを利用して、エコノミーの航空券を予約して、アップグレードにお金を払いたいですか?たとえそれが機内持ち込みスーツケースに持ち込むものをすべて詰め込むことになっても、コストを削減してベーシックエコノミーを選択したいと思いますか?

さまざまな座席レベルに関する用語を理解すると、どのチケットを予約するかを決めるのに役立ちます。ファーストクラスとビジネスクラスの前にある座席の分類は、ベーシックエコノミーからプレミアムエコノミーまで多岐にわたります。そして、そのうちの 2 つ、プレミアムエコノミーとエコノミープラスは、多くの場合、旅行者にとって区別するのが最も難しいものです。

以下では、プレミアムエコノミーとエコノミープラス、および（メインキャビンまたはスタンダード）エコノミーとベーシックエコノミーの違いについて詳しく説明します。また、価格差、どの航空会社がこれらの座席分類を提供しているか、そしていつ散財する価値があるかについても記載しています。

プレミアムエコノミーとは何ですか？

上から始めましょう。プレミアムエコノミー価格と航空機内の配置の両方の点で、標準的なコーチとビジネスクラスの中間に位置します。プレミアムエコノミーの座席（メインクラスとビジネスクラスのキャビンの間にある）は、標準のエコノミー座席よりも明らかに高価で、多くの場合、価格が2倍になることもあります。SeatGuru によると、これらの種類の航空券は、ビジネスクラスの料金よりも安価で、平均して、エコノミーの座席よりも足元のスペースが 5 ～ 7 インチ広くなります。また、幅が 1 ～ 2 インチ広くなり、リクライニングするための追加の 2 ～ 3 インチのスペースが得られます。

プレミアムエコノミーとエコノミーの戦いにおいて、よりプレミアムであるのは座席や全体的なスペースだけではありません。アメニティも充実しています。メインクラスの客室とは異なるお食事のオプションのほか、アメニティキットや優先搭乗などの特典もご利用いただけます。この運賃クラスを利用する旅行者は、多くの場合、受託手荷物料金を支払う必要がなく、通常のバスチケットよりも高いレートで航空会社のマイルを獲得できます。

多くの通信事業者 — などアメリカン航空、エア・カナダ、そしてシンガポール航空— プレミアムエコノミー商品を提供します。他の航空会社にも同様のサービスがあり、別のタイトルで同様のレベルのアメニティを提供しています。たとえば、デルタ航空はこれをこう呼んでいますデルタプレミアムセレクト、ユナイテッド航空の商品名はユナイテッド・プレミアム・プラス。ヴァージンアトランティック航空のバージョンは次のように知られています。プレミアムブリティッシュ・エアウェイズが通り過ぎる間、ワールドトラベラープラス。

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エコノミープラスとは何ですか？

では、プレミアムエコノミーがビジネスクラスとエコノミーの子であるとしたら、エコノミープラスはどこに位置するのでしょうか?まず、プレミアムエコノミーほど豪華ではありませんが、より手頃な価格です。これはメインクラスのキャビンの一部でもありますが、プレミアムエコノミーには独自のセクションがあります。確かに良い座席があります。足元のスペースが広く、航空会社によっては、コーチの他の座席よりも豪華で、幅が広く、新しいものもあります。さらに、メインキャビンの前方に座ることになり、通常は優先搭乗が受けられ、航空会社によっては、より良い飲み物や食事のサービスを受けることができます。

プレミアムエコノミーの世界と同様に、多くの航空会社はエコノミープラスタイプの航空券を提供していますが、それには別の名前が付けられています。デルタ航空ではこう呼ばれていますデルタコンフォート+長距離国際線では、ファーストクラスと同じようにアメニティキットが提供されます。ジェットブルーはさらに広いスペース、アメリカン航空はさらに最大 7 インチの足元スペースを保証します。メインキャビンエクストラ、アップグレードは 20 ドルから。ユナイテッド航空では単にこう呼ばれますエコノミープラス、サブスクリプションを購入できます。

プレミアムエコノミーとエコノミープラスのコストとアップグレードの可能性はどれくらいですか?

では、プレミアムエコノミーやエコノミープラスに大金を投じることに、値上げする価値はあるのでしょうか?実際には、フライトの長さと個人の好みによって異なります。 JetBlue Even More Space チケットは片道 10 ドル以上かかります。あるいは、ニューヨーク (JFK) からロサンゼルス (LAX) までのクロスカントリー便の場合、デルタプレミアムセレクトの航空券の場合、通常のエコノミー航空券の料金に少なくとも 300 ドル追加することを検討しています。特に海外旅行の場合、プレミアムエコノミーの座席にエコノミー運賃の2倍の料金を支払うのはかなり標準的です。

とはいえ、航空会社のステータスを取得している場合、たとえば、デルタ航空で最も低いステータス層を獲得できた場合、シルバーメダリオン、5,000 ドル相当の対象航空券を消費すると、エコノミープラスまたはプレミアムエコノミーの座席に無料でアップグレードできる可能性があります。空席状況に応じて、国際線ではコンフォートプラスまたはファーストクラスまでご利用いただけます。別の例: アメリカン航空の最も低いステータス層では、Aアドバンテージゴールド、あなたは次の資格を得ることができます無料のアップグレードメインキャビンから次のクラスのサービスに自動的に移動します（スペースが許せば）。

経済と基礎経済はこれらすべてのどこに当てはまるのでしょうか?

エコノミーチケットの場合はメインキャビンに座ることになりますが、座席を決める際には、コーチクラスのサービスを理解することが重要です。エコノミーは標準レベルの運賃で、食事サービスが利用できるかどうかは航空会社とご利用のフライトによって異なります。通常、機内持込手荷物は 1 つと私物品 1 つまで許可されますが、提携クレジットカードまたは選択した航空会社とのステータスを持っていない限り、受託手荷物の料金は支払わなければなりません。航空会社や航空機によって異なりますが、足元スペースが約 30 ～ 32 インチの標準座席も利用できます。

飛行機内で最も手頃な座席はベーシックエコノミーのカテゴリーに分類されます。これらの座席はエコノミーと同じサイズですが、同様の機内サービス（機内エンターテイメント、軽食、ドリンクは無料）、座席の選択や航空券の変更またはキャンセルには、より多くの制限と手数料がかかります。通常、予約後 24 時間を超えると払い戻しは行われず、返金のみが受けられます。キャンセルが必要な場合は旅行クレジットの一部をご利用いただけます。

ベーシックエコノミーの乗客は最後に飛行機に搭乗するため、頭上の荷物棚がいっぱいになったら、機内持ち込み手荷物のゲートチェックを求められても驚かないでください（私物は持ち込むことができます）。ご了承くださいユナイテッド航空ベーシックエコノミーの乗客は、カナダ、南米、または大西洋や太平洋を越える国際線を除くすべてのフライトで機内持ち込み手荷物料金を支払う必要があります（事前支払いしない場合は、機内持ち込み手荷物料金に加えて25ドルの追加料金がかかります）標準料金）。

他のすべてと同様、ルールは通信事業者によって異なります。アメリカン航空たとえば、ベーシックエコノミー航空券でマイルを獲得できますが、デルタ航空ユナイテッド航空ではこれはできません（ユナイテッド航空では、エコノミーの基本航空券を支払った後に優先座席またはエコノミープラス航空券を購入しない限り）。しかし、予算を重視し、座席に柔軟に対応でき、荷物の軽さを気にしない旅行者にとっては、ベーシックエコノミーでのフライトが大幅な費用の節約に役立ちます。