職業飛行と娯楽飛行のパイロットになる方法

コックピットに座ることをいつも夢見ていたなら、パイロットの免許を取得することを検討してみてもよいでしょう。運転免許証を取得するよりも少し難しいですが、航空に夢中の多くの旅行者にとって、それは達成可能な目標です。

さまざまな種類のパイロットがさまざまな航空機を操縦するため、必要なライセンスの種類はパイロットとしての目標によって異なりますが、航空に関する一般的な規則、操縦の学習、および仕事への応募は同様です。パイロットになる方法の詳細については、パイロットであり、アビンドン社、女性パイロットのための時計をデザインする会社。航空業界の先駆者である彼女は、空への挑戦を目指す人にとって貴重な洞察を持っています。

「私のインストラクターは、毎回レッスンの前にいつも私にこう尋ねました。『玄関で自分のエゴをチェックしましたか？』」とアビングドンは言います。 「彼は航空学校の駐車場にある私の車のドアのことを言っていました。彼が私に教え込もうとしていたのは、オープンマインドを保つこと、トレーニング中は自分の快適ゾーンの外のことに挑戦すること、そして私のエゴを邪魔しないことだった。」彼女は続けて、「これは素晴らしいアプローチで、私は今でも飛行するために飛行機に近づくたびに取り入れています。」

パイロット学校からライセンスの種類まで、パイロットになるために知っておくべきことはすべてここにあります。

パイロットスクール

パイロットスクールに入学するために特別な学歴は必要ありません。そうは言っても、大手航空会社で働きたい場合は、4 年制大学の学位を持っていることが望ましいかもしれませんが、通常は必須ではありません。 「学歴はそれほど重要ではありません。飛行訓練では、知っておくべきことはすべて教えてくれるからです」とアビンドン氏は言います。 「必要な要件は医療側だけです。自分で飛行機を操縦するには連邦航空局 (FAA) の診断書が必要ですが、これは自家用操縦士の訓練の一環です。」

学校を選ぶ

幸いなことに、学校教育に関してはたくさんの選択肢があります。 4 年間の学位が必要な場合は、航空プログラムのある大学に通うことができます (実験航空機協会 (EAA) には、サイト上のプログラムのリスト）。より集中的なオプションを希望する場合は、カリキュラム全体が飛行に関するものである航空大学に進学することもできます。 「エンブリー・リドルはその最大の例です」とアビングドンは説明する。 「4 年間の学位とパイロットの証明書を取得して卒業します。」これは、航空業界でキャリアを築きたい人にとっては優れた選択肢となる可能性があります。

しかし、誰にとっても学校はあります。 「パイロットスクールにはさまざまな形や規模があります」とアビンドン氏は言います。 「地元の空港にある小さな個人経営の学校もあれば、全国の複数の州に複数の拠点を置いている学校もあります。」

提供コース

航空の学士号を取得しようとしている場合は、航空交通管制、航空機のメンテナンスと安全性、さらにはエンジニアリングに関するコースを受講することになるかもしれません。ライセンスを取得するためにパイロット学校に通っているだけの場合は、少し異なります。アビンドン氏は次のように説明します。「どのような種類の学校に通うかによって異なりますが、ほとんどの場合、典型的なレッスンはあなたと飛行教官との 1 対 1 です。ある日、急なカーブを走行することになるかもしれません。別の日には、国境を越えた飛行計画を担当するかもしれません。」

宿題をサボれるとは思わないでください。 「インストラクターはレッスン前にいくつかの宿題を与えてくれるので、準備を整えて臨んでください」とアビンドン氏は言います。 「彼らがあなたとそれについて話し合い、それを『地上』レッスンで教えているとき、あなたは教室で彼らと一緒に1時間か2時間（レッスンに応じて）取り組むことになります。」

その後、機内でレッスンを直接活用することができます。 「地上でのレッスンが終わったら、二人で飛行機に行き、得た知識を飛行機の中で応用します」とアビンドン氏は言います。 「毎日のレッスンは通常、地上と飛行を組み合わせたものになります。」

全日制の大学生でない限り、仕事が休みの日や仕事後にトレーニングを行うことになるでしょう。 「週に3回レッスンを受けるのが理想的ですが、実際は最低でも週に2回は通うように努めるべきです。そうしないと、すでに学習したレッスンを忘れて再学習する危険があります」とアビンドン氏は勧めます。民間パイロットになるには数か月かかる場合もあれば、商用パイロットになるまでに数年かかる場合もあります。

パイロットになるための要件

具体的な要件は、どのような種類のパイロットになりたいかによって異なります。たとえば、数百人の乗客を乗せる民間航空会社のパイロットになることは、小型飛行機を操縦する娯楽用パイロットになるよりも難しいかもしれません。 FAA が発行する診断書には、第 1 級航空機乗り継ぎパイロット、第 2 級民間パイロット、第 3 級自家用操縦士の 3 つのクラスがあります。医師の診断書を取得するには、視力、聴力、血圧、その他の特定の健康基準を満たす必要があり、パイロットは、てんかん、特定の心臓疾患、精神病、およびその他の疾患を含む失格条件（ケースバイケースで評価される）を抱えてはなりません。に概説されているその他の条件FAAのウェブサイト。

パイロットになりたい場合は、FAA 認定の医師 (航空身体検査官と呼ばれます) があなたを評価する必要があります。身体的な要件とは別に、すべてのパイロットが持つべきソフト スキルがいくつかあります。たとえば、明確かつ効果的にコミュニケーションする能力、問題解決スキル、広範囲にわたる観察スキル、素早い反応時間などです。

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パイロットになるためのステップ

まず、自分がどのようなタイプのパイロットになりたいかを考える必要があります。取得できるライセンスにはいくつかの異なる種類があります。それぞれについて知っておくべきことを以下に示します。FAAのウェブサイト。

• 学生パイロットライセンスを取得すると、飛行教官の立ち会いの下で飛行することを学ぶことができ、適切な教官の承認と医師の証明を経て単独で飛行することもできます。
• レクリエーションパイロット証明書を取得すれば飛行することができますが、航空機の種類、乗客数、出発地から飛行できる距離、管理空港への飛行などに制限があります。
• 最も人気のある種類のライセンスの 1 つである自家用操縦士証明書を取得すると、限られた業務用途で乗客を乗せたり、飛行機を使用したりすることができます。
• 商用パイロットの証明書を取得すると、報酬や雇用を受けて一部の業務を行うことができます。
• 一部の航空輸送業務で機長として飛行するには、航空輸送パイロット証明書が必要です。
• スポーツパイロット証明書があれば、FAA の診断書がなくてもライトスポーツ航空機を操縦できます。通常、これは最も安くて早い飛行方法の 1 つです。EAAによると。

費用、飛行時間、必要なテストや試験などの詳細は、ライセンスによって異なります。ただし、通常は学生パイロット証明書から始めて、個人の目標に基づいて別のパイロット免許を取得することに取り組みます。

「優れたパイロットは常に学習しているので、学校教育が終わるとは決して言いません」とアビンドン氏は言います。 「しかし、自家用操縦士の訓練が終了したら、指定された操縦士試験官とスケジュールを組んで試験を受けることになります。地上で試験官との質問があり、その後、テストの[飛行]部分が行われます。」試験に合格すると、認定パイロットとなります。

アビンドンは継続的な教育を提唱しています。 「あなたが取得するそれぞれのパイロット証明書は、飛行のツールベルトの単なるツールの1つであり、それはあなたをより安全でより有能な飛行士にするだけです」と彼女は指摘します。アドオンの「評価」を取得して、特定の航空機、悪天候での飛行などに関するより詳細な情報を知ることができます。

費用はいくらですか

パイロットになるための費用は、なりたいパイロットの種類によって異なります。そうは言っても、これは費用のかかる仕事になることが予想されます。学生のパイロット証明書は無料ですが、診断書が必要で、通常は 75 ドルから 200 ドルの費用がかかります。

スポーツ パイロット、レクリエーション パイロット、プライベート パイロットの証明書は、趣味として飛行したい人に適した選択肢です。これらの証明書の主な違いは、ライセンス取得に必要な時間、操縦できる航空機の種類、および費用です。これらのライセンスを取得するための費用には、トレーニング費用、航空機のレンタル料、試験料などが含まれ、7,000 ドルから最大約 20,000 ドルまでの範囲があります。民間航空会社のパイロットまたは航空輸送パイロットになりたい場合、その費用は最大 10 万ドルになる可能性があります。パイロット研究所。

求人への応募

プロのパイロットとしてのキャリアを目指す人は、FAA の要件を満たさなければなりません。パイロットは通常、FAA 発行の証明書と評価を次の順序で取得します。

1. 学生パイロット証明書
2. 自家用操縦士証明書
3. 機器の定格
4. 商用パイロット証明書
5. マルチエンジンの評価
6. 航空輸送パイロット証明書

他の仕事と同様、要件は会社によって異なります。物事を簡単にするために、次のプロセスを示します。デルタ航空のパイロットになる:

1. 初回申請
2. 申請審査
3. 面接プロセス (オンライン評価、パネル面接、最終評価を含む)
4. 採用前検査
5. デルタ教化
6. 翼の儀式
7. 訓練（デルタ航空の高度資格プログラム（AQP）には、最先端のフルモーション フライト シミュレーターと飛行訓練装置が備えられています。すべてのパイロットは、FAA 承認の初期資格カリキュラムに合格する必要があります。）
8. 飛行機に乗る

パイロットとしてのキャリアを得るには、豊富な飛行経験を証明する必要があるため、これはおそらく長期的な目標となるでしょう。始めたばかりの場合は、機長として航空業界でのキャリアを目指す前に、自家用操縦士の免許を取得することに取り組むことができます。アビンドンは次のように締めくくっています。「飛行機に乗るのはとても楽しいし、資格を取得したら間違いなく自慢する価値があります。しかし、謙虚な姿勢を維持し、玄関で自分のエゴをチェックするなら、あなたはパイロットではなく、パイロットになるでしょう」真の飛行士よ。」