マイアミとウェスト パーム ビーチを結ぶこの高速列車は、フロリダでの完璧な休暇を実現します

マイアミ地元の人は、フォート ローダーデールやフォート ローダーデール、ウェスト パーム ビーチ。

入力ブライトライン、環境に優しい、ドアツードアで、高速列車。

ブライトライン鉄道システムは 2018 年に初めて開業し、ウェスト パーム ビーチとフォート ローダーデールの間で運行され、その後南のマイアミまで延長され、住民と訪問者の両方に、南部 3 つすべてを探索するためのより速く、車を使わない代替手段を提供しました。フロリダのホットスポット。

ブライトラインの体験

初めてブライトラインの駅に足を踏み入れると、この鉄道体験が現在米国で利用できる他の鉄道体験とは異なることがすぐにわかります。施設は広々としてモダンで、自然光があふれ、ブライトラインの特徴である黄色のブランドのしぶきがアクセントになっています。フレッシュで柑橘系の香りが空気に満ちており、どの駅でもその香りに気づくでしょう。

ブライトラインでは、スマートとプレミアムの 2 種類のチケットを提供しています。簡単なセキュリティ検査を通過した後、乗客は携帯電話の QR コードを使用してチケットをスキャンし、電車に乗る前に設備の整った待合室に進みます。ラウンジの壁には床から天井までの窓が並び、快適な座席とテーブルがあり、充電デバイスに簡単にアクセスできるコンセントが付いています。旗艦マイアミ駅にはシチズン マイアミセントラル料理マーケットもあり、ハンバーガー店や独特の風味のクッキーなどを含む 16 のダイニング コンセプトがあります。フードホールは大規模な改修のためまもなく閉店しますが、それまでの間、マイアミセントラルステーションはさまざまなフードトラックでブライトライン利用者の食欲を満たします。

ブライトラインの各駅には、旅行前または旅行後のカクテルをお楽しみいただける、遊び心のある名前が付けられた本格的なバーがあります。メアリーメアリー1800 年代後半の南フロリダの元の鉄道王ヘンリー フラッグラーの妻へのオマージュとして。

プレミアム ブライトライン チケットをお持ちの乗客は、バーをスキップして専用ラウンジに直行でき、そこではさまざまな軽食、コーヒー、ソフトドリンク、生ビールやワインが揃っています。プレミアム チケットでは、車内でさわやかなおしぼりや、より多くの軽食やドリンクが提供されることも意味します。

スマート チケット所有者はこれらの追加特典を利用できませんが、どちらのクラスでも、十分な足元スペースを備えた人間工学に基づいた広い座席に座ってリラックスする機会が提供されます。

駅を超えた移動

この南フロリダ鉄道の旅の各区間は 30 ～ 40 分かかり、マイアミからウェスト パーム ビーチまでの全ルートは 1 時間 12 分かかります。目的地に到着したら、中心部にある駅が探索の完璧な出発点になります。

マイアミでは、乗客はダウンタウン全域と活気のあるブリッケル地区を結ぶ無料のローカル列車サービスであるメトロムーバーに近くでアクセスできます。一方、フォート ローダーデール駅は、リバーウォーク、ラス オラス ブールバード、芸術的なフラッグラー ビレッジなど、レストラン、ナイトライフ、文化の中心地のいくつかから 3 マイル以内にあります。ウェスト パーム ビーチに向かう乗客も、アート インスタレーション、バー、レストランが集まる人気のたまり場であるクレマチス ストリートでのあらゆる活動の真っ只中に降ろされ、すべてブライトライン プラットフォームから実際に見ることができます。

乗客がドアツードアで車のない体験を確実に楽しめるようにするために、鉄道会社は最近拡張された Brightline+ プログラムを用意しました。このサービスの一環として、ゲストは目的地が半径 8 マイル以内であれば、どの駅からでも送迎できる無料の (現時点では) レンタカー サービスを予約できます。そして、ブライトラインは環境への配慮を重視しているため、同社の専用車両がたまたまテスラだったのだ。ビーチ、空港、クルーズ ターミナルなどの一般的にリクエストされる目的地については、Brightline+ プログラムには固定ルートと地元の EV シャトルも用意されているため、乗客は相乗りすることができます。

ウェスト パーム ビーチの Brightline+ 製品に特有なのは、ブライトバイク プログラム。乗客は、電車と同じように黄色に塗装された二輪車をレンタルして、さらに探検することができます。自転車に優しい街。 BrightBikes も現在、予約があれば無料でご利用いただけます (事前に必要)。

未来に目を向けて

乗客が仕事に行くために鉄道に乗っている場合でも、日帰り旅行を楽しむ場合でも、単に南フロリダの都市を越えて冒険する場合でも、ブライトラインは彼らが車から降りることを容易にします。南フロリダではアベンチュラとボカラトンにさらに 2 か所の停留所が計画されており、その後に続きます。オーランド行きのサービスブライトラインは 2022 年末までに（サービス開始は 2023 年）、最終的にはタンパにも拡大する予定で、地元住民や観光客がサンシャイン ステートを探索する方法を変革しようとしていると言っても過言ではありません。