実際にそうするでしょう欲しいこの新しい鉄道ホールには、高さ 92 フィートの天井とサイトスペシフィックなアートインスタレーションが特徴で、余分な時間を過ごすことができます。
低い天井と蛍光灯の下をとぼとぼと歩くニューヨーク市の時代遅れのペン・ステーションは今や過去のものになりました。約30年の時を経て、16億ドルをかけて新たなモイニハン・トレイン・ホールが元旦に一般公開され、高さ92フィートの天井と広大なガラスの天窓アトリウムが完成した。 「2020年は暗かったが、この新しいホールは、この偉大な都市を訪れるすべての人に、文字通りにも比喩的にも光をもたらすだろう。」ニューヨーク州知事のアンドリュー・クオモ氏は12月30日のプレオープンイベントでこう語った。、「アムトラックは本当に物事を実現させ、物事を迅速に実現させました。」と付け加えました。
新しいホールは、8 番街の 31 番街と 33 番街の間にある元のペンシルベニア駅の向かいに位置し、古い施設に接続され、以前と同じ 5 番線から 16 番線を利用します。 (1 番線から 4 番線は、元の駅からのみアクセスできます。) アムトラックの北東回廊ルートとロングアイランド鉄道の乗客は、新しいホールから列車にアクセスできるようになります。
ファーリー郵便局の建物内に建てられた広々としたホールは、郵便局とほぼ同じ大きさです。グランドセントラルターミナルのメインホール - 以前は米国郵便公社の仕分け室だったが、使用されなくなった。 「素晴らしい天窓は、単なる美しい建築物ではありませんでした。」クオモ氏が説明した。 「建物に光が入ったので、郵便物を確認したり、封筒を読んだり、仕分けしたりできるようになりました。」
モイニハン トレイン ホールには、オープン コンコースに加えて、チケットを購入した乗客のためのレトロなスタイルの新しい待合室と付属のバスルームがあります。上層階には空港の高級ラウンジ同様、プレミアムトラベラーが利用できるメトロポリタンラウンジも併設されています。
3 つの新しいサイトスペシフィック アート作品。エンパイア ステート デベロップメントが委託して、パブリックアート基金、なども展示されています。エルムグリーン & ドラッグセットの「ザ ハイブ」では、31 番街の中間ブロック入口の天井に 91 の逆高層ビルが設置されています。 33 番街の入り口にあるケヒンデ ワイリーの「Go」には、空でブレイクダンスを踊る黒人のニューヨーカーが手描きで描かれています。スタン・ダグラスの「ペンシルベニア駅の半世紀」には駅の象徴的な瞬間を描いた 9 枚のパネルがあり、チケット制の待合室に置かれています。
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2021年秋にはフードホールもオープンする予定で、マグノリア・ベーカリー、H&Hベーグル、ジェイコブス・ピクルスといったニューヨーク市の主力店が出店する。
新しい鉄道ホールは、最初にこの施設のアイデアを思い描いた元上院議員ダニエル・パトリック・モイニハンにちなんで名付けられました。 1991 年、アムトラックはペン駅の施設とニーズの評価を考案し、そのスペースは乗客のために使用できると判断しました。クオモ氏は「細部が彼のビジョンに追いつく必要があった」と述べ、「あまりにも美しすぎる」と指摘した。
今年5月のアムトラックの50周年に先立ってオープンした新しいホールの印象的な性質にもかかわらず、アムトラックのスティーブン・ガードナー社長はこう語る旅行 + レジャー、これはほんの始まりにすぎません。 「これは、ペン・コンプレックス全体の大規模拡張の最初の主要な部分である」と彼は言った。 「これにより、新しいヘッドハウスのスペースが得られ、混雑をある程度緩和し、乗客のエクスペリエンスを向上させることができます。」
ガードナー氏は、次のステップは西側に新しいトンネルを建設して列車の輸送力を増やすことだが、その前にこの駅が開通する必要があると述べた。 「一部の列車を迂回させるための追加の線路とプラットフォームを作成したので、再構築を開始できます…最終的には、9 番街と 7 番街の間に世界クラスの高品質な駅体験を提供する方法で、私たちはまだそうではありませんこれはまだそこに到達するための最初の大きなジャンプだ」と彼は語った。 「これは明らかにアメリカで最も重要な都市間旅客駅です...そして私たちはそれが取り組む価値があると考えています。」