ウィーンからヴェネツィアまでの夜行列車は手頃な価格で魅力的です — これが私の完全なレビューです

夫、二人の娘、そして私がウィーンに到着したとき、空は曇っていて、空気は涼しかったです。オーストリアとチェコ共和国で数日間過ごした後、私たちは飛行機に乗ろうとしていました。ナイトジェット私たちを次の目的地、ヴェネツィアまで連れて行ってくれる寝台列車。

オーストリアの鉄道会社 ÖBB が 2016 年にナイトジェットを開始したとき、それはナイトジェットの人気を復活させるための最後の努力のように見えました。寝台列車。それ以来、ÖBB では長距離乗客が急増しています。 2022 年に同社は、発表された現在のナイトジェットを近代化し、生産するために41億ユーロを費やすことになる。33 新品。

旅行前にナイトジェットのウェブサイトを見て、寝台列車の居心地の良い優雅さを体験したいと思っていました。列車のリズミカルなカタカタという音が私を穏やかな眠りに誘いながら、魅力的な町や原始の風景が過ぎていく様子を想像しました。しかし、出発予定時刻の午後 9 時 27 分が近づくにつれて、私の興奮は警戒心に変わりました。寝台列車は宣伝されているほど快適なのでしょうか?そして、実際に眠るでしょうか？

電車内での食事の選択肢が限られていることを知っていたので、私たちは夕食のために立ち寄りました。三日月、ウィーン中央駅近くの気取らないピッツェリア。近くのテーブルでは、ボストン・テリアが静かに皮の匂いを嗅ぎ回っている間、2人がワインを飲んでいた。

乗客は列車内でチケットを購入できる場合もありますが、ナイトジェットではイタリアとドイツ行きの列車を予約する必要があります。オプションには、安いものから高いものの順に、通常のコンパートメントの座席、最大 6 名まで宿泊できる二段ベッド スタイルのクシェット、1 人、2 人、または 3 人用のスリーパー キャビンが含まれます。寝台船を予約すると、旅行当日に ÖBB の駅ラウンジを利用できるようになります。すべての寝台キャビンには洗面台が付いています。デラックスルームにはトイレとシャワーも付いています。私たちはプライバシーが欲しかったので、シャワーを試してみるのも面白そうだったので、デラックス スリーパー キャビンを 2 つ予約しました。

ホームで私たちは電車に乗り込む乗客の流れに加わりました。私たちのセグメントにはわかりやすいラベルが付けられました寝台車（ドイツ語で「寝台車」）。中に入ると、それぞれのキャビンにバスルームとツインサイズの二段ベッドが備わっていました。その夜のルームメイトだった12歳の息子は、上段の寝台を選択し、Wi-Fiの状況を調査し始めました。私たちのベッドの上には、朝食の注文用紙と、スリッパ、手ぬぐい、ボトル入り飲料水、スナックを含むアメニティ キットがありました。ダークチョコレートで覆われたローストひよこ豆は驚くべきヒットでした。

ウィーン中央駅を出発した後、列車は乗客を増やすために停車した。ある家族の船室は不可解にも外側から施錠されており、車掌が迅速に対応した。すると、ベビーカーに幼児を乗せた女性が、人々を通過させるために車輪を傾けて私たちのキャビンに侵入し、ドイツ語で侵入について謝罪した。大丈夫ですよ！（「大丈夫！」）娘が上の止まり木から手を振りながら、私は彼女にそう断言しました。私たちの若い訪問者は、青緑色のフッティーパジャマを着て、眠そうな目で私たちを見つめていました。私はその女性に微笑みかけ、子供たちが少しでも眠れるように願いを交わしました。

すぐに、車掌が切符を確認し、朝食の注文を集めるために立ち寄りました。大人向けのミニボトルのシャンパンもエレガントな雰囲気を醸し出していました。廊下にいる夫と長女におやすみの挨拶をした後、私はドアを二重ロックし、末っ子と私はそれから数時間自分たちのプライベートの繭に落ち着きました。

機内は期待通り清潔で快適でしたが、ナイトジェットでは及ばない部分もありました。枕は薄くて小さく、子供たちには残念だったのですが、Wi-Fi がありませんでした。用意されている「タオル」はアメニティ キットの手ぬぐいのみで、シャワーという考えが魅力的ではありませんでした。娘はバスルームの設備を一目見て、別の日にシャワーを浴びることにしましたが、私は冒険してみることにしました。

シャワーとシンクは単一の蛇口を共有し、高さ調整可能でボタンで操作できました。水は約 20 秒ごとに止まるため、石鹸を使って洗い流すのは手早く、系統立てて行う必要があることがわかりました。床に水がたまり、水がゆっくりと排出されていることに気づくまで、軽いパニックを数分間感じました。シャワーは豪華ではありませんでしたが、水圧と温度は十分で、付属のボディウォッシュも豊富でした。

私たち家族は夜行列車で睡眠時間に差がありました。長女はよく眠れたと報告してくれました。しかし、次女と私は夜型で、ついに隣の船室で、機械の軋みやカタカタという音と、静かなオーストリアの方言が混ざり合ったサウンドトラックが聞こえてきたのは午前1時過ぎでした。夫の経験はその中間に位置しました。結局のところ、私たちは皆、ヨーロッパへの真っ赤なフライトの後よりも良く休むことができました。

予定されていた午前8時24分にヴェネチアに到着する約1時間前に、車掌が私たちのドアをノックして朝食を届けてくれました。バターとヌテラを添えたソフトロール、フルーツとミューズリーのヨーグルト、ホットチョコレートとコーヒーです。土手道をサンタ・ルチア駅に向かって滑走していると、太陽の光が水面にきらめき、私はコーヒーを飲みました。その瞬間、私は寝台列車の魅力を理解しました。悪夢のような渋滞や飛行機旅行の煩わしさに対処する必要がなく、オーストリアで目を閉じてイタリアで目が覚めたのです。

下船後、私たちは外の海水色の暖かい空気の中を歩き回りました。ヴァポレット（水上バス）の乗り場。日曜日の早朝にもかかわらず、街は活気にあふれていました。大運河を渡って観光客が写真を撮っていました。サン シメオン ピッコロ教会。地元の人々は歩道のカフェでカプチーノを飲みながら長居をしていた。電車の緩やかな揺れに合わせて、体がわずかに揺れるのを感じた。一晩ゆっくり休んだ後、感覚は消えていました。

またナイトジェットに乗ろうかな？毎年恒例の家族の伝統にはなりませんが、もう一度やってみようということで全員が同意しました。ただし、私の次女には次の注意事項がありました。「Wi-Fi があり、シャワーが 20 秒ごとに止まらない場合に限ります。」

ウィーンからヴェネツィアまでのナイトジェットのチケットは €52 からで、旅行を予約できますここ。