地中海のこの人気のクルージング目的地が、この夏から大型クルーズ船の運航を禁止しようとしている - これが旅行者にとって何を意味するか

もし市長がニース、フランスの思いどおりに、南フランスの都市は、早ければ7月1日にも、大型クルーズ船の同海域への入港や停泊を禁止する予定だ。

クリスチャン・エストロシ氏は、乗客定員900人を超え、長さ190メートル（約620フィート）を超えるクルーズ船を「低コストの観光」の一形態とみなし、禁止することを提案している。

「観光、はい、オーバーツーリズム、いいえ」とエストロシ氏は今週初めにニース住民に向けた演説で語った。 「何も消費せず、廃棄物を置き去りにする低料金の客層を汚染し、廃棄するクルーズ……こうしたクルーズには私たちと関わる余地はない。」

この発表は市内に住む人々にとっては驚くべきことではない。エストロシは数年にわたり、他の地中海の都市とは異なり、住宅街に囲まれたニースの港で大型船舶による汚染と闘ってきた。これには、かつて定期的に行われていたニースからコルシカ島へのフェリーのスケジュールが大幅に制限されることが含まれます。

地理と位置により、ニースがエストロシが提案した新たな制限を超える大型船舶を受け入れることはほとんどないが、隣町のヴィルフランシュ・シュル・メールはこの決定を最も感じることになるだろう。ヴィルフランシュの絵のように美しい湾は、地中海で最も深い自然の港の 1 つです。最大 3,500 人の乗客（現在の上限）を乗せたクルーズ船が定期的に訪れます。ニース都市圏の一部でもあります。

禁止措置が発効した場合に影響を受けるリスクのある路線には以下のものがある。セレブリティクルーズ、ロイヤルカリビアン、ホーランドアメリカライン、キュナード、ノルウェージャンクルーズライン。バイキング（その船は冬の間、湾でよく見られる光景である）は影響を受けるもう一つの航路である。ほとんどの保有車両の最大収容人数 930 人は、Estrosi が提案した最大制限をわずかに超えています。

地元紙によると、市は今夏の時点でキャンセルできるクルーズとキャンセルできないクルーズを検討していると述べた。素敵な朝。

ヴィルフランシュ・シュル・メールの地元住民の多くは観光業に依存しているが、このニュースに全員が満足しているわけではない。クルーズターミナルの向かいにあるジェラテリア・ディ・コルシカアイスクリーム店のオーナー、ジョナサン・シュナイダー氏は「クルーズ乗客が当社のビジネスの20％を占めている」と語った。旅行 + レジャー。伝統的な地中海クルーズのシーズンが冬まで延長されたことにより、通常より2か月間営業を続けることが可能となった。今、それは危険にさらされている、とシュナイダー氏は言う。

シー クラウド クルーズ、ウィンドスター、アトラス オーシャン ヴォヤージュなど、ニースに定期的に寄港したり、ヴィルフランシュ シュル メール湾に停泊した小規模のクルーズ会社は引き続き影響を受けません。エストロシ氏は、これらの小型船が陸上電力に接続できるよう、港湾の電化に700万ユーロ（729万ドル）を投資すると述べた。同氏はまた、小型船舶専用の「ハイエンド」海上ターミナルの建設も提案している。

コート・ダジュールとして最もよく知られるこの地域の正式名称であるアルプ・マリティーム地方の港は、2023 年に 67 万人のクルーズ客を迎えました。昨年、ヴィルフランシュ・シュル・メールには 70 隻のクルーズ船が訪れましたが、この数字はすでにかなり下回っています。 2010年の訪問者数は200人でした。これに対し、カンヌは174件を歓迎した。。

この条例はまだ地方当局による投票が必要だ。