このセミプライベートジェット会社は商用価格でフライトを提供しており、機内カクテルアワー、新しいルート、超高速 Wi-Fi も追加されました。

JSX は、新しい国際線路線と革新的な設備を備えた素晴らしい年を迎えています。

プライベート (またはセミプライベート) での飛行は、その性質上、従来の航空旅行の多くの煩わしさを排除します。空港に早めに到着したり、TSA のセキュリティを通過したり、手荷物カルーセルで待ったりすることさえ忘れてください。主にプライベート ジェット ターミナルから運航する活気のある公共チャーター会社である JSX にとって、乗客の時間の節約と利便性は計り知れないものになる可能性があります。

「私たちの目標はシンプルです。顧客が帰るときよりも到着するときの方が幸せになることです」と、JSX CEO 兼創設者の Alex Wilcox 氏は同社初のメディア デイ イベントで述べました。こうした利便性には当然、価格の割増が伴います。通常、JSX 便の座席の価格は、民間航空会社のファーストクラスの座席の価格とほぼ同じです。

ダラスに拠点を置くこの航空会社は、2016 年の設立以来、カルト的な人気を誇っていますが、今年は特に重要な年です。成長はこの計画の重要な部分であり、特に「民間企業では対応できない小規模な航空市場」にサービスを提供することが重要だとウィルコックス氏は言う。この冬、同社は沿岸間のネットワークを拡大し、ロサンゼルスとダラスの両方からカボ サン ルーカスへの季節便を運航し、国際便を追加しました。 JSX には現在、北米の 22 の主要市場に合計 43 の路線があります。

同社は、熱心な JSX 旅行者が長年要望リストに載せていた機内機能、機内 Wi-Fi の展開を進めているところです。何よりも、これは SpaceX の Starlink による非常に高速なサービスであり、今日の飛行機内の他のインターネットをはるかに超えています。 2023 年の JSX による飛行はどのようなものになるのか、そして同社の路線、施設、アメニティは次のようなものになるのかをご紹介します。

驚くほど高速 (そして無料) Wi-Fi

10 年前、高度 35,000 フィートで接続を維持できることは、期待ではなく特権のように感じられました。 2023 年に早送りしましょう。JSX は、（最終的に）すべての航空機にゲートツーゲート Wi-Fi を設置しているだけでなく、イーロン・マスク氏のスペース X の一部門であるスターリンクを使用した最初の航空会社でもあり、乗客が体感する速度よりも速い速度を実現しています。自分たちの家。 (スターリンクが現在大文字の「m」の瞬間を迎えていることは注目に値します。クルーズ会社がStarlink Wi-Fiを展開中、 そしてデルタはそれをテスト中です、 あまりにも。）

接続はシームレスで、Starlink Wi-Fi ネットワークに即座に接続できます。ログイン、ランディング ページ、またはサインイン手順に取り組む必要はありません。速度も十分に速く、最大 100 メガバイトです。カジュアルなブラウジングからストリーミングまで、もちろん、Zoom や FaceTime などのビデオ会議にも十分です。

JSX幹部らは、同社が機内でのビデオ通話について連邦航空局（FAA）の承認を得る初の航空会社になると述べた。実際のテストでは、飛行機内の他の人とビデオチャットし、続いて地上の別の人に電話をかけることができました。すべて遅延や待ち時間はありませんでした。 （飛行機のような限られた空間でそのようなことをする際のエチケットについては、別の記事で議論する必要があります。）

現在、JSX の E-145 航空機 21 機すべてに Starlink が装備されており、残りの 16 機の E-135 航空機には 5 月末までに Wi-Fi が設置される予定です。

JSX の次は何でしょうか?

新しいルート: 東へ

米国の人口の3分の2がミシシッピ川以東に集中しているため、ウィルコックス氏とチームは、東海岸での飛行はJSXにとって未開発の機会であると述べている。ニューヨーク州ホワイトプレーンズは現在、JSXの北東部基地となっており、同社が現在提供している唯一の路線はマイアミ行きの毎日便である。この夏、メイン州ポートランドとマサチューセッツ州マーサズ ヴィニヤードが地図に追加される予定です。

「一部の大手航空会社が小規模な空港を撤退するだけでなく、当社は彼らが決してアクセスできない場所に就航できる独特の立場にあります」とウィルコックス氏は語る。旅行 + レジャー。 JSX は公共航空チャーターとしての地位を確立しているため、民間航空会社と比較して 3 倍の数の空港に飛行することができます。 「バーバンクからコンコードまでは当社初のルートでしたが、当社のネットワークにはこのような種類の二次ルートがもっと必要です。」

もっと飛行機を: その名も「Planecycling」

急速に成長するには、JSX にはプレーンが必要です。その目的を達成するために、ウィルコックス氏は、2023年には6週間ごとにリフレッシュされた航空機がJSXの保有機に入るだろうと述べている。同航空会社は現在、30席のエンブラエル製ジェット機を77機保有しているが、現在飛行しているのはそのうちの37機だけだ。

同社の戦略は「プレーンサイクリング」です。通常であれば分解されるか廃棄物として廃棄されるジェット機を、十分な耐用年数を残してリフレッシュするのです。試験飛行に乗っていると、JSX のキャビンは、これが 21 年間使用されていたことを考えると、驚くほど新鮮に感じられました。古いエンブラエル E-145 ジェット機のキャビンは、頭上の収納棚が撤去され、明るく近代的な照明が追加され、前述の無料の高速インターネット スターリンクが設置されているため、特に広々としています。

新しくなったアメニティと設備

機内では、JSX は最近、「長距離」フライト (550 マイル以上) で特に印象的な新しいサービス コンセプトを導入しました。これらの長距離フライトのサービス フローには、「カクテル アワー」、温かいおしぼり、冷たいお食事サービス、グルメ スナック バスケットのパス、および「新鮮なお別れ」ミントが含まれます。客室乗務員も 15 分ごとに機内に水を提供します。

リニューアルされたコールドミールのオプションには、地中海風チキンラップ、タイヌードル、フルーツとヨーグルトのパフェなどがあります。ドリンクの面では、旅行者は、この四半期のオプションを含む、回転するドリンクのセレクションからお選びいただけます。オーザカリフォルニアワイナリーの缶詰ピーチベリーニとカベルネソーヴィニヨンマーフィー・グッド。

一方、空港では、JSX がオフィススペースと旅客ターミナルの両方として機能する新しい格納庫をダラスに建設中です。この秋後半には新たな掘削が完全にオープンする予定です。

Chris は、ロサンゼルスを拠点とするトラベル ライターで、タイムリーな旅行トレンド、ポイントやマイル、話題の新しいホテル、その他あらゆる話題に焦点を当てています (彼は誇り高い AvGeek で交通機関オタクです)。以前は The Points Guy に所属していましたが、現在は Travel + Leisure、The Washington Post、Insider、Lonely Planet などで彼の作品を見つけることができます。彼の旅を追ってくださいインスタグラムそしてツイッター。