ジェットブルー航空、2024年にニューヨーク、ボストンなどからの路線を廃止―知っておくべきこと

同社はラガーディア空港、JFK空港、ローガン空港からの路線を削減している。

ジェットブルーはネットワーク全体で十数路線を段階的に廃止しており、北東部の接続が大幅に減少している。

航空データ会社 Cirium によって確認されたように、旅行 + レジャー火曜日、路線削減は3月まで計画されており、主にニューヨークのハブ空港（ミレニアムの変わり目に同社が最初に就航を開始した場所）に影響を与える。

のうちジョン・F・ケネディ, ジェットブルー航空は、1日3便のワシントンDC線を1月で廃止する。によれば、このルートは顧客から「非常に要望が高かった」という。航空会社の発表では、そして1か月も経たない9月中旬に発足したばかりだ。

また、ジェットブルー航空は1月に、2000年以来JFK行きの1日2便を運航してきたバーモント州バーリントンからの運航を停止する。この路線は「毎月バーリントンに到着する全乗客の10パーセントを占めている」とバーモント州議会代表団は述べた。手紙に書いた同航空の最高経営責任者（CEO）ロビン・ヘイズ氏に失望を表明した。

ラガーディアからバミューダへの航空便はもう運航されません。ケープコッド、チャールストン、デンバー、ジャクソンビル、ナッシュビル、メイン州ポートランド、サラソタ。ジェットブルーはニューアーク発ボストン、マイアミ行き、ボストン発ロチェスター行きの路線も削減する。

「司法省が訴訟で勝訴したとき、その書き込みが壁に貼られていた。アメリカン航空とのノースイースト アライアンス」と航空データ会社シリウムの航空アナリスト、マイク・アーノット氏は語った。 「これは北東部、特にバーモント州バーリントン全域で感じられるだろう。バーモント州バーリントンでは現在、デルタ航空とユナイテッド航空がニューヨーク市地域の空港に就航しているが、ジェットブルーが提供していた低価格サービスが失われることになる。北東部のどこかでサービスが失われると、座席の供給能力が減少し、この複雑なネットワーク全体の運賃が高くなる結果になります。」

これらの路線調整はジェットブルーの決算発表の直前に行われ、ジェットブルーは天候の悪化と燃料価格の上昇により第3四半期に1億5,300万ドルの純損失を報告した。

ジェットブルー航空は 2024 年に向けてヨーロッパへの拡大を追求し続けており、ダブリンとエディンバラへの季節限定便ちょうど先週のこと。

ジェットブルーの代表者はT+Lのコメント要請にすぐには応じなかった。