イタリア、2024年に3つの新しい専用観光列車を運行へ – 歴史ある列車のビンテージ車両や豪華なオリエント急行のラ・ドルチェ・ヴィータなど

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今年、海外からの旅行者は 7,500 万人がイタリアを訪れると予測されており、昨年の 5,600 万人から増加しています。したがって、ヨーロッパの国が訪問者に、より持続可能な選択肢を案内しようと先を見据えているのも不思議ではありません。これに対し、イタリア国営鉄道運営会社は、イタリア国鉄(FS) が新ブランドを立ち上げます —FS イタリア観光列車— 2024年の観光列車に焦点を当てます。

「新会社は、イタリア領土の豊かさを再発見することに配慮した、質の高い持続可能な観光のために特別に設計および調整された鉄道サービスの提供を提案するという使命を持って誕生しました。」同社はリリースでこう述べたによって得られた旅行+レジャー。

同社は、既存サービスのなげなわを含む3つのレベルのサービスを提供する予定だ。

最上位の列車は、フィレンツェ、ローマ、ヴェネツィア、ヴェローナで大陸横断の旅程をすでに運行しているヴェニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス、ベルモンド・トレインなどの豪華列車になります。また、高級路線の一環として、1977 年に休止したオリエント急行の「ラ ドルチェ ヴィータ」が来年エンジンを再始動する予定で、大いに期待されています。

次は、表現された(急行)と歴史的な列車(歴史的な列車) — 新しい旅の中で最も堅牢です。特急列車には、1980 年代と 1990 年代の車両が改装され、食堂車や寝台車、スキー板、自転車、モビリティ車両の保管場所が装備されます。

歴史的な車両は、FS イタリアーネ財団の 400 台を超える歴史的車両や保護された車両のコレクションから選ばれます。より頻繁に運行され、ガイド付きツアー、ウォーキングルート、テイスティングなどのプログラムも提供されます。

人気の目的地間の中長距離路線に、昼夜を問わず新たな旅が導入されます。これには、ローマからメタポントとレッジョ カラブリアを経由してカタンツァーロまでが含まれます。ローマまたはミラノからカラルツォ/コルティナまで。そしてサン・カンディドからジェノヴァへ。

「したがって、FS Italian Tourist Trainsは、我が国における鉄道観光の需要の高まりに応えることに加えて、有名な目的地と古典的なサーキット以外の目的地の両方に到達するための、真に持続可能な新しい観光の促進に貢献します」と同社は述べた。今後のサービス。