この歴史的な1950年代のオーシャンライナーは、フロリダで沈没して世界最大の人工礁になります

• 歴史的なオーシャンライナーは、世界最大の人工リーフとして新しい遺産を獲得しています。
• 全盛期に、SS米国映画スターや大統領を運んだ。
• 船は2026年までに廃止され、初心者と上級スキューバ愛好家の両方のダイビングサイトとして機能します。

かつて最も話題になっている海で船がありますSS米国 最終的な休憩場所に向かっています。しかし、それは船の話の終わりではありません。

船はオーシャンライナーで最速の大西洋横断の記録を保持し、1952年に最初の航海でわずか3日間、10時間、40分でニューヨークからヨーロッパへの旅を完了しました。世界最大人工リーフ。

ダイバーを喜ばせるために、このサイトは海岸から約10マイル離れた場所にあると予想されますデスティンフロリダのパンハンドルでは、1,000フィートの長さの船の上部デッキが表面から60フィート下にあり、初心者と高度なダイバーの両方にアクセスできます。船舶が断念される前に、乗組員は危険物を除去し、環境ガイドラインに従って安全なサンゴ礁の変換のために準備します。

このイニシアチブは、エコツーリズムと海洋生物多様性を高めるためのオカルーサ郡の取り組みの一部です。SS米国12の小さな難破船を含む、500以上の人工リーフに参加します。

それは「アメリカの旗艦」の威厳のあるコーダです。記録を破り、大統領と有名人を運んだ船です（その旅客リストには、ジョン・F・ケネディとジャッキー・ケネディ、グレース・ケリー、マリリン・モンロー、ダークと公爵夫人、ウィンダー、サルバドール・ダリ、さらにはマロン・ブランド、そしてアメリカン・エンジニアリングの象徴です。

1969年にサービスを退職した後、船はリンボで衰退しました。それは数回Scrapyardから救われましたが、完全に復元されることはありませんでした。博物館やホテルとしてそれを再利用する努力が実現しなかったとき、オカルーサ郡の役人は前向きな計画に介入しました：SS米国人生に満ちたサンゴ礁に、海洋環境とエコツーリズムへの双方にとって有利な恩恵。

おそらくそれは船のかつての栄光の回復ではありませんが、この次の章は、船を聖域とその水中の遺産を備えた未来の世代を鼓舞する記念碑に変えます。

南の最後の航海で、船は通り過ぎましたパームビーチそして地元の人々の間で騒ぎを引き起こしました - ショットその象徴的な赤、白、青の煙突のうち、海岸を通り過ぎると、ココナッツを含んだ難破船に戻って自分自身の起源（そしてまさにその名前）がさかのぼる町に詩的な重量がありました。

デスティンフォートウォルトンビーチウェルカム +アドベンチャーセンターの深い船への船の旅に従うことができますWebサイト、そして1962年のディズニー映画「ボン・ボヤージ！」 すべての栄光の中に船のシーンがあります。