この新しいヨットはカリブ海の豪華であまり知られていない港へ航行中です - そして私は「デッキの下」のシェフ、ベンと一緒に乗船しました

数十人のゲストが見守る中、シェフのベン・ロビンソンが新鮮な真鯛をスライスして角切りにする方法を教えていました。 「あなたは彼のことを感じていますが、彼を愛でているわけではありません」と、ブラボーのリアリティショーでファンの人気者であるロビンソンは言いましたデッキの下には、いつでも冗談を言う準備ができている人。彼は骨から完璧なフィレを取り出しながら、魚に塩をかける方法と、魚屋との関係ほど重要なものはないことを説明しました。 「私のアドバイスは、常にフレンドリーでいることです」と彼は述べた。 「私は家族経営のビジネスをサポートするのが好きです。馴染みになれば、『おい、今朝これを買ってきたよ』と言うでしょう。」

セビチェの作り方やナイフ研ぎのヒントも紹介された料理デモは、私の乗船中に数多くあった「シェフ・ベン」の瞬間の 1 つでした。エメラルドシュガー。これは、エメラルド・クルーズ社の最新の 100 人乗り船で、2023 年秋に就航し、エメラルド・クルーズ社の兄弟船です。エメラルドブルー。

3月にプエルトリコのサンフアンからアンティグア・バーブーダのセントジョンズまでの8日間の航海中、現実のパーソナリティーは間違いなくスターの魅力の1つでした。ロビンソンは数晩を調理室で過ごし、パン粉でまぶした子牛のストリップロインのペスト詰めなどの特別な料理を作りました。

彼はまた、キッチンでの生活について多くの参加者が集まる Q&A を主催し、ファンとの交流に多くの時間を費やしました。ファンの多くは、特にファンとの交流を目的として旅行を予約しました。デッキの下ミョウバン。

「ベンのおかげで間違いなく予約しました」と彼は言いましたシャノン・ウェルネルモンタナ州を拠点とする旅行アドバイザーで、彼の料理と 100 人乗りの船内のヨットのような雰囲気が高く評価されました。私が話をした他のゲストは、あまり会ったことがないと認めたデッキの下には、しかし、ブラボー気分でリラックスできる機会に興味をそそられました。

親密な船の雰囲気も、シェフが乗船したい理由の 1 つでした。 「これは私がこれまで乗ったどの船よりもヨットの雰囲気があるのは間違いありません」とロビンソンはある日の午後私に語った。 「乗客数100人というのは多くはない」と彼は言う。 「私は 2,500 人の乗客を乗せたボートに乗ってきましたが、本当に自分が匿名であるかのように感じます。しかし、ここではサービスは素晴らしく、あなたは本当に個人として、そして重要な人として扱われます。そして、大きなボートではそれが失われるのです。」

ロビンソンさんには、別のエメラルドクルーズにすぐに参加する予定はないが、メガヨットでの彼の生活と、このクルーズの内容には多くの類似点があると私に語った。繋がりゲストに提供します。 「信じられないほどだった」と彼は言った。

同意せざるを得ませんでした。の繋がり確かに、その小さいサイズにもかかわらず、そしてそれゆえに提供できるものがたくさんあります。他のクルーズ船と同様にキャビンで予約することができますが、特にプエルトリコのクレブラ島やセントバーツ島など、あまり訪れる人が少ない港に向かうときは、プライベートヨットのように感じることもあります。後者では、エリック・シュミットのヨットの近くに錨を下ろしました。ささやき、そして華やかな島とその首都グスタビアを探索するために一日中過ごしました。 （午前中にドライブした後、町のすぐ近くにある美しい小さなシェルビーチから美しい夕日を撮ることができました。）

「このような小さなクルーズ船に乗ることの利点は、他の人が立ち入ることができない小さな港や地域に入ることができることです」とロバート・クズニン船長は語った。繋がり、以前はポール・ゴーギャン、シーボーン、ヴァージン・ヴォヤージュなどのいくつかのクルーズ会社と仕事をしていました。 「たとえば、エスペランサ湾に錨を下ろしたとき、キールの下はわずか 2 メートルしかありませんでした。そして、それは私が今まで行った中で最も浅かったのです!」と彼はビエケス島に立ち寄ったことについて説明しました。

大型船では行けない場所へ行く能力は、ある朝、私の旅の最終目的地の一つであるセントキッツ島でも発揮されました。まだ早朝でしたが、すでに4隻の巨大船が島の首都バステールに停泊していました。混雑したクルーズ桟橋で彼らの隣に繋がれる代わりに、私たちは島の南端にある長い砂浜であるサウス・フライアーズ・ベイのビーチのすぐ沖に錨を下ろしました。群衆と争う必要はなく、書類手続きの煩わしさもなく、危険なタクシーの乗車を勧める客引きもいませんでした。ビーチまでは車で 5 分ほどで、地元のガイドに会うことができました。ビュッフェ式朝食を出て最初の目的地までの時間は？約25分。最も効率的な巨大船でさえ、それを実現するのは難しいでしょう。そして、島で最高のビーチの 1 つからすぐに錨を降ろすことはできません。

機内でのその他の瞬間繋がり何かのような気がしたデッキの下。ある日の午後、私はヨットのマリーナに向かった。船尾のプラットフォームには、ラウンジチェア、軽食、水に浮かぶトランポリンやインフレータブルシーカヤックなどの水遊びのおもちゃが揃っていた。私は船尾からカリブ海に飛び込み、ジェット スキーと電動スクーターを合わせたような浮遊装置であるシーボブを試してみました。

楽しい船旅を続けていると、すぐ北に別の船が停泊しているのが見えました。結局、それはデヴィッド・ゲフィンのプライベートヨットだったことが判明、ライジングサン。もちろん、私たちが最初にそこにいました。

ここですべての設備を詳しく見てみましょうエメラルドシュガー、カリブ海と地中海の沿岸海域を季節限定で航行します。

ステートルーム

あなたの宇宙船へようこそ: 無駄を省いた白とグレーの船室繋がり特にアクセント照明がオンになっているときは、SF シックな気分になります。また、ありがたいことに、広々としていて非常に機能的で、十分な収納スペース（金庫を含む）、小さなミニバー、コーヒーステーション、そして充電デバイスやウォーターボトルを置くのに最適な賢いヘッドボードが組み込まれています。 50 室の客室とスイートのほとんどにはベランダが付いています。オーシャンビューのステートルームは例外です。バスルームは十分な広さがあり、収納もたっぷりあり、エスパ製品とヘアドライヤーが揃っています。私のキャビン 421 は、デッキ 4 の船の後部にある 300 平方フィートのバルコニー スイートでした。船からの音や振動には時折気付きましたが、周囲のキャビンや廊下から騒音を聞いたことは一度もありませんでした。これは最大の船でもよくあることです。電源プラグに関するメモ: 私のステートルームにはいたるところに米国式のコンセントがあり、ベッドの両側に USB-A 充電ポートもあり、とてもいい感じでした。

バーとレストラン

なぜなら繋がりほとんどのクルーズ船よりも小さいため、バーやレストランの多さでは太刀打ちできません。それにしても機内食はしっかりしています。 La Cucina は、屋内と屋外の両方に座席を備えた唯一の本格的なダイニング ルームです。大型船での 24 時間の食事のオプションと比較すると、営業時間は多少限られています。そうは言っても、私は確かにお腹が空いたわけではありませんでした。ビュッフェ式朝食に、オムレツやパンケーキなどの伝統的な一品料理が追加されています。ランチもカービングステーション付きのビュッフェスタイルです。ディナーはよりレストラン スタイルで、日替わりメニューに加え、シーザー サラダ、シュリンプ カクテル、グリル サーモン、スパゲッティ ボロネーゼなどの定番メニューからお選びいただけます。 （食事制限やご要望にも柔軟に対応させていただきます。）

私の航海中、シェフのロビンソンは、おそらくその週の最高の料理である、ゴマをまぶしたキハダマグロのタタキ、セロリアックピューレ添えなど、いくつかの特別な皿を組み立ててくれました。のデッキの下スターはまた、ある夜は仔牛のストリップロインのパン粉ロールラードを作り、別の晩には分子ガストロノミーのタッチで「マンゴー球体」を添えた柑橘類で漬けたハマチを提供した。船内のその他の場所には、プールサイドのカフェ「アクア カフェ」があり、ハンバーガーやフラットブレッドなどの軽食のほか、お菓子やシンバリ エスプレッソ マシンから抽出したコーヒーを提供しています。 Amici Lounge と Sky Bar で提供されるカクテルは一貫して素晴らしく、これまでシーボーンの船やドバイのいくつかのトップホテルで働いていた才能あるプロのチームによって調合されました。 1 つの弱い点は、機内でのワインの選択でした。食事時の注ぎが含まれていますが、それらは私の船を揺さぶることはありませんでした。追加料金で入手できる「会長のワイン」の短いリストには、2013 ヴィンテージのクリスタル ($650) などのバイ・ザ・ボトルの掘り出し物と、中級のボルドーとブルゴーニュのオプションがいくつか含まれていました。

エメラルドサカラが航海する場所

小さいとはいえ、この船は遠征用のヨットではありません。むしろ、温暖な気候の沿岸クルージング用に特別に設計されており、カリブ海や北半球の夏の間は地中海などで多くの時間を過ごします。私の乗船期間はすべてカリブ海のリーワード諸島で過ごしました。そこでは港間の航路が短く、海は穏やかなことが多かったです。 （時々、最大 2 メートルまたは 6.6 フィートのうねりに遭遇しました。旅行中、乗り物酔いを防ぐために薬用パッチを着用しているゲストの多くを見かけました。）繋がり通常、特定の地域で数か月のシーズンを過ごし、6 日から 24 日までのさまざまなクルーズ期間が提供されます。 2024年、同船は4月から11月まで地中海で過ごすことになる。繋がり年末にはカリブ海に戻り、2025年4月までとなる。

寄港地観光ツアー

少なくとも私の航海では、船からのツアーはエメラルドに最適でした。ほとんどの停留所では、近くのビーチへの簡単な送迎から、数時間にわたる本格的なツアーまで、さまざまなアクティビティを提供しています。通常、私は十数名にも満たない非常に小さなグループと一緒に上陸しており、エメラルドが手配してくれたガイドは全員真のプロでした。乗客はビエケス島の生物発光湾をカヤックで漕ぐことに大興奮していましたが、残念ながら私自身は体験しませんでした。しかし、私はセント ジョン島で、ほとんど人影のなかったソロモン湾沿いの自然のままのビーチまでの短いガイド付きハイキングを楽しみました。ツアーの企画は私にとって完璧だと感じました。乗組員と寄港地ツアーのマネージャーであるピラール・アテンシオのおかげです。また、毎日何を期待するかについてのアテンシオの詳細な説明も注目に値します。この種の「寄港交渉」はあらゆる規模の船舶で一般的ですが、特に役立つと感じたのは、繋がり私たちのグループがとても親密だったからです。多くの乗客が、私たちの停泊地で何が期待できるか、各島の歴史的背景、各ツアーの内容についての詳細な情報を得るために、毎晩夕食前のトークに参加することにしました。

アメニティとエンターテイメント

小さいながらも強力だと言えます。繋がり必要なものがすべて揃っており、このサイズの船としてはちょっとした偉業です。居心地の良いスパでは、ウェルネス トリートメントと美容トリートメントのほか、小さなヘアスタイリングとフェイシャル スタジオをご利用いただけます。デッキでは朝のヨガやストレッチを楽しめます。数台の有酸素運動マシン、ペロトン バイク、さまざまなウェイトやその他のギアを備えたフィットネス センターでは、仕事をこなすことができます。小さめのプールとトップデッキのジャグジーは素敵でしたが、私はほとんどの時間を海で過ごしました。繋がりのマリーナデッキは重要な特徴であり、私の旅行中の数回の午後にはオープンしていました。船尾からすぐにピニャコラーダ、シーカヤック、スタンドアップパドルボード、トランポリンが揃った、これまでに行ったことのない最高のプールパーティーのようなものです。天気や海流の気まぐれに左右されますが、実際、それはとても楽しいものです。一部の目的地では、Gocycle の電動自転車も利用できます。これは先着順で利用可能です。私の旅行中、何人かのゲストがビエケス島を体験してくれました。繋がり大量のシュノーケリング用具やビーチタオルも積んでおり、乗客はいつでも好きなときに借りることができます。パフォーマンスの点では、ここはブロードウェイ スタイルのショーを行うための器ではありませんが、ギタリストのジェイミー ファーガソンと航海ディレクターのナタリー ミレットがこの旅にたくさんの生演奏を加えてくれました。

家族向けの商品

私のクルーズで私が話を聞いた最年少の乗客は20代で、彼らは両親と一緒に旅行していました。繋がりは、興味深い目的地を訪問しながら、さまざまな好みや活動レベルに合わせてさまざまなアクティビティを提供するため、おそらく大人の子供と一緒に旅行する家族に最適な船です。また、この船はとても親密な空間なので、大型船でよくある群衆と争うことなく、誰もが食事や船尾から泳ぐために簡単に集まることができます。一方で、繋がりは、小さなお子様がいるご家族にとっては、おそらく最良の選択ではありません。お子様向けのプログラムはなく、小さなお子様と一緒に乗船するのはあなただけになる可能性が高いです。 「エメラルド・クルーズのヨットは12歳以上の方に推奨されており、18歳以上の大人の同伴が必要で、同乗する必要があります」と広報担当者はT+Lに語った。

アクセシビリティ

繋がりおそらく、ある程度アクセスしやすいと表現するのが最も適切でしょう。船にはすべてのデッキへのエレベーターがあり、私の旅行では、乗組員は移動が困難な人々に非常に親切でした。各所に手すりがあり、バスルームにはシャワーの手すりが付いています。そうは言っても、船内のいくつかのエリア (たとえば、屋外のダイニング テラスなど) では、エレベーターで該当のデッキに到着した後でも、少なくとも 1 歩移動する必要があります。 「船の性質と大きさのため、船内では車椅子やスクーターの使用は禁止されています」と広報担当者はT+Lに語った。船が停泊している場合は、テンダーかゾディアックでしか上陸できませんが、どちらも移動能力が限られている人にとっては困難な場合があります。としてエメラルドのよくある質問「乗務員の人数が限られているため、身体の不自由なお客様は同伴者の助けが必要になります。」と説明しています。また、多くのアナウンスは拡声器のみで行われ、聴覚障害のある方には代替手段がありません。

7泊の航海が始まりますエメラルドシュガー1 人あたり $2,775 から始まり、以下で予約できます。エメラルドクルーズ.com。