デルタCEO、航空会社のロイヤリティ変更が「行き過ぎた」可能性があることを認める

デルタ航空のトップは、同社が来年のロイヤリティプログラムの変更を再検討していると述べ、「行き過ぎた」可能性があることを認めた。

CEOのエド・バスティアン氏はアトランタ・ロータリークラブに対し、「おそらく私たちがそれをやりすぎたのは間違いない」と語った。AP通信によると。 「私たちは行動を急ぎすぎたと思います。現在検討中です。」

バスティアン氏は、同社は「多くのフィードバックを受け取った」と付け加え、デルタプログラムの変更に「修正」を加えることになります。しかし、同氏は「今後数週間以内に」と約束する以外、どのような修正が行われるか、また修正がいつ発表されるかについては明言しなかった。

コメントはデルタ航空の数週間後に出たステータスを獲得するのが難しくなった同社は 2024 年に、ロイヤルティ プログラムに対して、MQD、メダリオン クオリフィケーション セグメント (MQS)、およびメダリオン クオリフィケーション マイル (MQM) を組み合わせてカウントするという以前の方針ではなく、メダリオン クオリフィケーション ドル (MQD) のみをカウントすることになりました。旅行者は、航空会社のウェブサイトを通じてデルタ航空またはデルタ提携航空券を購入したり、ホテル、レンタカー、デルタ バケーションズ旅行を直接予約したりすると、MQD を獲得できます。旅行者は、1 ドルを使うごとに 1 MQD を獲得できます。

旅行者はデルタ航空のクレジット カードでも MQD を獲得できますが、1 ドルあたりの獲得額は少なくなります。

デルタ航空はまた、2025 年のステータスを獲得するための支出基準値を引き上げ、たとえば、最も低いシルバー メダリオン ステータスに到達するには、旅行者に 6,000 MQD の獲得を義務付けました。

また、同社は2025年に、デルタ スカイマイル リザーブ カード、リザーブ ビジネス カード、またはアメリカン・エキスプレス・プラチナ・カードを持つ旅行者のスカイクラブ ラウンジへのアクセスを制限する予定です。また、アメリカン・エキスプレス・カードでラウンジにアクセスする旅行者は、ベーシック・エコノミー航空券でご利用の場合はアクセスできなくなります。

この発表を受けて、競合他社は次のように評価しています。アラスカ航空そしてジェットブルー怒っているデルタ航空の顧客のステータスレベルを一致させることに同意しました。

AP通信によると、バスティアン氏は、パンデミックが始まって以来、最高級のダイヤモンドステータスを持つデルタ航空の顧客の総数が倍増したと述べ、そのためスカイクラブラウンジが混雑し、座席のアップグレードやその他の最高級の特典に対する大量の需要が発生していると述べた。