来年4月までに、同社は座席数でオースティンで2番目に大きな航空会社になるだろう。

テキサス州オースティンのダウンタウンにあるシックス ストリートの音楽とエンターテイメントの地区。 写真：

ベネデク/ゲッティイメージズ

デルタ航空はオースティンで順調に成長しており、来年には新たに5路線を追加する計画だ。

デルタ航空は、3月9日にフロリダ州パナマシティ行きを毎日追加し、5月7日からはインディアナポリスとメンフィス行きを追加すると発表した。旅行 + レジャー月曜日に。 6月8日にはテキサス市からサンフランシスコとタンパへのフライトが開始される。

デルタ航空はパンデミック以前からオースティンを「重点都市」、つまりハブよりも小さいながらも航空会社にとって重要性が高い拠点と考えてきたが、再び拡大を始めたのはつい最近のことだ。同社は今年、オースティンからハーリンゲン、マッカレン、テキサス州のミッドランド・オデッサ、およびナッシュビルへの直行便を新たに追加した。デルタ航空は2023年にオーランドとラスベガスへの便を追加しました。

「デルタ航空はオースティンへの取り組みを周知しており、これらの新路線と2025年夏に計画されているピーク日便55便はそれを再確認するものです」とデルタ航空ネットワーク計画担当シニアバイスプレジデントのジョー・エスポジト氏は声明で述べた。この通信事業者は、オースティンの人々を「テキサス州内および州外の主要な企業およびレジャー市場に、さらには当社のグローバルネットワークを通じて」接続しています。

自社を高級航空会社と考え、チラシに無料の機内 WiFi やその他の特典を提供するこの航空会社は、テキサスに本拠を置く競合他社であるアメリカン航空がオースティンから撤退するのと同じように拡大している。アメリカの意志7つのルートを終了する1月までにオースティンから。

しかし、それは急成長を遂げているテキサス州の首都で競争が激しくないという意味ではない。サウスウエスト航空はインディアナポリス、パナマシティ、タンパへ直行便を運航しています。アラスカ航空とユナイテッド航空でサンフランシスコ行き。シリウム・ディオのスケジュールによれば、ディスカウント会社のアレジアント航空もインディアナポリス行きとなる。

しかし、この成長はデルタ航空にとって成果を上げています。来年4月までに、同社は座席数でオースティンで2番目に大きな航空会社となり、アメリカン航空を上回り、サウスウエスト航空に次ぐことになる。