アメリカン航空、ラスベガスやオーランドなどへの路線を削減 - その理由は次のとおりです

アメリカン航空は、パンデミック中に数十の新しい直行便の実験を行った後、オースティンで基本に立ち返ろうとしている。

10月以降にニューオーリンズのバーボン・ストリートを訪れたり、11月以降にボストンのフリーダム・ウォークの歴史に浸りたいと考えているオースティン人にとって、この航空会社はもはや選択肢にはならない。両都市への直行便は、今後数カ月以内に廃止される7便のうちの1便である。

また、10月にはアメリカン航空のオースティンからラスベガス、オーランドへのノンストップ便も廃止される。 11月にはナッシュビルとローリー・ダーラム。 Cirium Diio のスケジュール データによると、2025 年 1 月にカリフォルニア州オレンジ カウンティで開催されます。

この削減により、2023年初めにオースティンから45以上の都市への直行便でピークに達したアメリカ人向けのパンデミック実験は終了することになる。

航空会社の広報担当者は、この人員削減はアメリカン航空のネットワークの「継続的な評価」の一環であると語った。旅行 + レジャー月曜日に。

「アメリカン航空は今後も、ワンストップ接続で350以上の目的地を網羅する包括的なグローバルネットワークへのアクセスを顧客に提供していく」と広報担当者は付け加えた。

他の要因としては、パンデミック中にオースティンの航空業界が急速に成長したことや、現在では旅行の回復が鈍化していることが挙げられます。アメリカン航空はまた、主要ハブであるダラス・フォートワースから320マイル未満の距離にあるテキサス州の首都での事業拡大に対して、労働団体からの反発にも直面している。

アメリカン航空は、オースティンからシャーロット、シカゴ、ダラス・フォートワース、ロサンゼルス、マイアミ、ニューヨーク、フィラデルフィア、フェニックスのハブ空港8か所へのフライトに加え、アスペン、カンクン、ロスカボスへの季節直行便の運航を継続します。

オースティニテスには、アメリカン航空が運航を終了する路線のフライトの選択肢がまだたくさんある。オースティン最大の航空会社であるサウスウエスト航空は、ラスベガス、ナッシュビル、ニューオーリンズ、オレンジ カウンティ、オーランド、ローリー ダーラムに直行便を運航しています。そして、テキサス市に「重点都市」を徐々に構築しているデルタ航空は、ボストン、ラスベガス、ナッシュビル、ニューオーリンズ（2月から）、オーランド、ローリー・ダーラムに就航している。

スピリット航空もオースティンからラスベガスとオーランドへ、ジェットブルー航空はボストンへも運航しています。