この過小評価されている列車は、ミシシッピ川、グレイシャー国立公園、太平洋岸北西部を眺める最も美しい方法です

この過小評価されている列車は、ミシシッピ川、グレイシャー国立公園、太平洋岸北西部を眺める最も美しい方法です

アムトラックの 46 時間運行のエンパイア ビルダーは、ワシントン、オレゴン、アイダホ、モンタナ、ノースダコタ、ミネソタ、ウィスコンシン、イリノイに停車し、毎日運行しています。

太平洋岸北西部とシカゴを結ぶ鉄道に乗って、スロー トラベルを楽しみ、米国で最も過小評価されている自然の名所を訪れましょう。アムトラックの最も美しいルート:エンパイアビルダー。

46 時間の長距離旅は、両方向に毎日出発します。東向きに向かうと、ルートは次のいずれかから始まります。シアトルのキング ストリート駅またはユニオン駅オレゴン州ポートランド。 2 つの分岐点はスポケーンで合流し、次に進みます。シカゴのユニオンステーション。もちろん、乗客は全行程を移動する必要はなく、ルート上の数十の停留所のいずれかの間で旅行を予約できます。

途中、エンパイア ビルダー号はアメリカの西部と中西部の最北の州を通過し、オレゴン州またはワシントン州からアイダホ州、モンタナ州、ノースダコタ州、ミネソタ州、ウィスコンシン州を経てイリノイ州まで走ります。通常なら到達するのが困難な辺鄙な場所も含めて、この国で最も素晴らしい自然の美しさの原風景に完全に浸り、それが鉄道の旅を本当に魅力的なものにしています。

「シアトルから東に向かうと、ピュージェット湾を列車の左側に見ながら登り、カスケード山脈に入ります。一方、ポートランドから東に向かうと、右側にコロンビア川渓谷を眺めながらスポケーンに向かいます。列車の 2 つの部分が結合されてロッキー山脈に続きます」とアムトラックの広報担当者マーク・マグリアリ氏は語った。旅行 + レジャーこれは彼の旅のお気に入りのセクションの一部です。 「私たちは一緒に旅行しますグレイシャー国立公園左側はフラットヘッド国有林、右側は標高5,216フィートのマリアス峠に記念碑があり、山と野生動物に囲まれています。」

実際、エンパイア ビルダーは、グレイシャー国立公園にアクセスする最良の方法の 1 つです。グレート・ノーザン鉄道の建設者によって作成されました観光名所として知られており、オンシーズン中にはこの地域に 3 か所の停留所があります。

特に注目すべきは、モンタナ州ホワイトフィッシュにある駅自体です。 「重要なスキー、B&B、ロッジの目的地であるだけでなく、スタンプタウン歴史協会および博物館ホワイトフィッシュの初期の名前への言及です」と彼は付け加えた。もう 1 つのハイライトはウェスト グレイシャー駅です。旅行者はそこから車でカナダ国境を越えて約 3 時間で到着します。ウォータートン グレイシャー インターナショナル ピース パーク、さらに北へ旅をする準備ができているなら。

「もう一つの美しいハイライトは、東回りの旅の最終日です。ルートはミネソタ州セントポールとウィスコンシン州ラクロス間のミシシッピ川に沿って、川を左側に見ながら進みます」とマリアーリ氏は語った。同氏はまた、セントポールとシカゴの駅自体が各都市の最も重要なランドマークの一部を兼ねていると指摘した。

シカゴとシアトル間の3,205マイルの旅、またはポートランドからの3,255マイルの旅は、列車によって異なる場合がありますが、6つの宿泊施設のいずれかで楽しむことができます。プライバシーと快適さをご希望の方は、スーパーライナー ルーメット— 長さは 6 × 6 フィートから 6 × 8 フィート、幅は 3 × 6 フィートで、大人 1 名または 2 名が宿泊でき、日によって座席を上下のベッドに変えることができます。夜。各客室にはアップグレードされた寝具、枕、タオル、シーツが備わっており、共用シャワーとトイレを利用できます。すべての機内食が含まれており、ファーストクラスの客室乗務員サービス、優先搭乗、ラウンジへのアクセスも含まれています。

さらに広いスペースを確保するには、スーパーライナーのベッドルーム、最大 2 名様までご利用いただける場合は、長さ 7 フィート×幅 6.5 フィート×6.5 フィートの部屋の面積が 2 倍になり、専用のシンク、トイレ、シャワーが備わります。 2段ベッドになるソファと独立した椅子もあります。大人数のパーティーの場合は、スーパーライナー ベッドルーム スイート2つの隣接するベッドルームを備え、最大4名まで宿泊でき、2倍のアメニティを備えています。スーパーライナー ファミリールーム大人2名と子供2名用です。障害のある乗客も選択できます。スーパーライナーのバリアフリーベッドルーム、長さ 7 × 9.5 フィート、幅 6.5 × 7 フィートのスペースに、アクセシブルな洗面台とトイレが設置されています。

より伝統的な列車体験を好む人は、コーチクラス幅広リクライニングシート、トレーテーブル、読書灯、コンセント完備。

東行きの列車はポートランドとシアトルを太平洋時間午後 4 時 55 分に出発し、ワシントン州スポケーンに太平洋時間午前 1 時 15 分に到着し、2 日午後 4 時 45 分（中部時間）にシカゴに到着します。途中、最初の夜に夕食のサービスがあり、その後、旅行期間中は 3 食の食事が提供され、最終日には朝食と昼食が提供されます。西行きの場合、列車はシカゴを午後 3 時 54 分（太平洋時間）に出発し、2 日目の朝午前 3 時 54 分（太平洋時間）にスポケーンを出発し、午前 11 時 17 分（太平洋時間）に到着、またはシアトルに向けて午前 3 時 24 分に出発します。 PTに到着し、太平洋時間午前11時29分に到着します。最初の夜は夕食、翌日は3食、最終日の朝は朝食付きです。

個室にご宿泊のお客様はお食事もプランに含まれております。伝統的なダイニングサービス3 コースディナーと 1 杯のアルコール飲料を含むシェフの調理したお食事は、白いリネンのテーブルクロスが敷かれた食堂車で、またはルームサービスでプライベートにお楽しみいただけます。サンプルメニュー朝食にはオムレツとケサディーヤ、ランチにはハンバーガー、サラダ、チリが含まれます。ディナーには、前菜としてココナッツ衣のエビやブリーとラズベリーのエンパナーダ、メインディッシュとしてステーキやアトランティック サーモン、デザートとしてチョコレート トフィー ムースやレモン ケーキなどが含まれます。さらに、カフェサービス朝から夜まで、お食事から軽食までご利用いただけます。

エンパイアビルダーは次のことも提供します受託手荷物サービスそして電車内でチェックされる自転車、 そして小型の猫や犬を機内に乗せることができますただし期間限定です。 Wi-Fiはあるものの、ルートの大部分、特にモンタナ州とノースダコタ州では州間高速道路から離れているため、地域によってはサービスが不安定になる可能性があるが、駅の停留所ではサービスが提供されるだろうとマグリアリ氏は指摘する。

エンパイア ビルダーは、さまざまな飲食店、居心地の良い宿泊施設、窓の外に広がるアメリカの風景を備えた、最も過小評価されている長距離鉄道路線の 1 つを提供します。結局のところ、マリアーリが言うように、「個室で寄り添い、モンタナ州で本物の『紫の山の威厳』たちと何マイルも過ぎていくのを眺め、アムトラックの食堂車で食事を楽しんだ後にコーヒーや飲み物を飲みながら」のようなものはありません。