エールフランスは新しいファーストクラスのキャビンを発表します。

エアフランスは、今日の最新の製品である新しいLAプレミアのファーストクラス製品を発表しました。

キャリアは、特に米国からの超高エンド旅行の需要の増加を満たすために3年間このファーストクラスの経験を開発してきました。

エールフランスによると、ファーストクラスのスイートは選択された数のボーイング777-300ersであり、既存の製品よりも24％多くのスペースがあります。特に、オーバーヘッドビンが取り外され、機内持ち込み手荷物が引き出しに入っています。

LaPremièreを特徴とする飛行機には4つのスイートがあり、それぞれに5つの窓と柔らかいグレーと白のカラーパレットがあり、赤のアクセントが付いたほぼ38平方フィートになります。内側の座席とチェーズラウンジは、幅が約2.5フィートの長さ6.5フィートのベッドに変わります。各キャビンには、2つの32インチ4Kスクリーン、スイートコントロールを備えたタブレット、高速Wi-Fi、Jacquemusが設計したパジャマ、およびSisley製品のギフトボックスが装備されています。

エマニュエル・ルネーとドミニク・クレンを含むミシュランの称賛のほぼ12人のシェフが、航空会社と協力してユニークな食事体験を提供しました。テーブルの設定でさえ、フランスの生産の高さを表しています。プレートはリモージュの磁器であり、カトラリーはクリストフル、デグレンヌによる金属細工です。

エールフランスは、LAプレミアエクスペリエンスの別の重要な部分、つまり地上で何が起こるかを維持しています。航空会社はピックアップをアレンジし、空港を通ってゲストを護衛し、手の込んだLAプレミアラウンジまで、そして飛行機に護衛します。

価格はルートと季節の需要によって異なりますが、LaPremièreの価格はビジネスクラスよりもはるかに高くなりますが、プライベートの飛行よりもはるかに少ないです。実際、Air France-KLMのCEOであるBen Smith氏は、航空会社が手頃な価格の代替品として、代わりに4つのスイートをすべて購入している多くの顧客が驚いていると述べました。

スミスは、新しいスイートを入手するための次のルートは、ロサンゼルス、シンガポール、東京だと言いました。