飛行機が飛行中によくある 7 つの音を出す理由

初めて飛行機に乗る人、緊張している人、または好奇心旺盛な頻繁に飛行機に乗る人でも、飛行中に聞こえるあらゆる騒音について疑問を抱くかもしれません。いいえ、これは赤ちゃんの泣き声や、iPhone の耳障りな音の落下のことではありません。

飛行機は大きくて複雑な機械です。飛行中、これらの音は毎日聞こえるものではないため、乗客によっては不安に感じる一連の騒音を発します（もちろん、パイロットや客室乗務員ではない限り）。これらの音は通常、航空機の運航の正常な部分であり、その内容と発生理由を理解することで、懸念が軽減され、機内体験が少し快適になります。

ヒューヒューという音

離陸前にヒューという音が聞こえたら、それは航空機のフラップ (基本的には翼のパネル) が伸びていることを意味します。これにより翼の形状が変更され、低速でより多くの揚力が生成されます (言い換えれば、飛行機はより簡単に離陸できます)。この音が聞こえたときに翼を見ると、実際にフラップが伸びているのがわかります。離陸後に収縮するときに再び羽音を立て、着陸前に伸長するときに再び羽音を立てます。

離陸時のリズミカルなバンプ

飛行機が滑走路を加速しているとき、「ドスン、ドスン、ドスン」という一連のリズミカルな衝撃音を聞いたり感じたりすることがあります。いいえ、ホイールが緩んで脱落しそうになっているわけではありませんが、その異音はホイールから発生しています。滑走路の中心に沿って、（適切には）センターライン ライトと呼ばれる一連のライトがあります。そして、あなたが聞く衝撃音は、前輪がライトの上を転がる音です。これは正常なだけでなく、飛行機が滑走路の中心に完全に配置されていることを示すため、良いことです。ノーズが持ち上がり、ホイールが地面から離れるとすぐに、こうしたバンプは止まることに気づくでしょう。

離陸時のゴロゴロ音とドスンという音

元客室乗務員のスー・フォグウェル氏は、「離陸後の最初の大きな音は着陸装置だ。乗客は着陸装置が格納され、閉じる音が大きな音を立てて聞こえるだろう」と語る。まず、車輪がウェルに押し込まれるときに機械の音が聞こえ、次にベイドアが閉まるときに、ドスンという大きな音が 1 ～ 2 回聞こえます。 「格納されると、モーターの音が聞こえるかもしれませんが、一連のガタガタ音を感じるでしょう。それらはスナバーで、タイヤがホイールハウスに入ったときにタイヤの回転を止めるブレーキのようなものです」と元パイロットのダンは言います。バブ氏はネバダ大学ラスベガス校の教授。

離陸後にエンジンが「パワーダウン」する

次に起こるのは、エンジンの出力が低下しているように聞こえることですが、まさにそれが起こっているのです。しかし、それは彼らが完全に力を失ったからではありません。 「離陸に使用される推力の量は常に十分以上であるため、通常、プロファイルにもよりますが、1000フィート程度で、いわゆる『上昇力』に戻ります」とパイロットのパトリック・スミスは著書の中で書いています。コックピット機密。 「これにより、エンジンの磨耗が軽減され、飛行機が低空での速度制限を超えることがなくなります。飛行機は降下も減速もしていません。ただ、それほど急速に上昇していないだけです。」

ディンス

飛行中、さまざまなパターンやトーンで、一連のキーンという音やチャイムが聞こえることがあります。これは乗務員同士、場合によっては乗客とコミュニケーションをとることです。 「離陸後、飛行機が水平になり、快適な角度になると、乗客は二度の音が聞こえるでしょう」とフォグウェル氏は言う。 「客室乗務員に、出発してもよいことを知らせるためです」彼らのジャンプシートシートベルト着用のライトも 1 回鳴り、機内を移動しても安全であるか、シートベルトを締める必要があることを乗客に警告します。また、客室乗務員に次の措置を講じるよう警告する音が鳴る場合もあります。各航空会社には独自の「言語」があるため、フライトごとに異なるトーンやパターンが聞こえる場合があります。

「吠える」

実際に飛行機の中で犬が吠えているかもしれませんが、ここで話しているのは、少しヒューヒューという音が入った、より機械的な吠え音のことです。これはエアバス機特有の音です。 「エアバス機のあの吠える音は動力伝達ユニットから来ています。圧力が 500 PSI に達すると、油圧動力を一方のシステムからもう一方のシステムに伝達します」とバブ氏は言います。なぜエアバス機でのみこの音が聞こえるのですか? 「ボーイング社の航空機も PTU を採用していますが、操作は若干異なり、犬のように吠えることはありません」とスミス氏は書いています。

着陸時のドスンとゴロゴロ音

着陸するには着陸装置を伸ばす必要があるため、飛行の後半で着陸装置が格納される音が逆再生されます。 「着陸装置が伸びると、ドスンという音と大きな空気の勢いが聞こえます」とバブ氏は言います。空気が勢いよく流れる音は、着陸装置によって生じる単なる抗力なので、あまり心配する必要はありません。 (だからこそ、飛行中に着陸装置を格納して、抗力を減らすのです)。

飛行機の音が気になる場合はどうすればいいですか？

飛行機内のほとんどの音は恐れる必要はありませんが、何か懸念がある場合は、いつでも声を上げてください。 「乗客が何か憂慮すべきことや異常なことを見たり聞いたりした場合は、すぐに客室乗務員に伝えてください」とフォグウェル氏は言います。 「客室乗務員は多くの場合、乗客に依存しています。」しかし、フォグウェル氏はまた、機内でより快適に過ごすために必要な質問は客室乗務員、さらにはパイロットに尋ねるだけでもよいとも述べています。 「乗客は、暇なときに客室乗務員にパイロットに質問するよう依頼することもできます」と彼女は言います。 「巡航高度にいるとき、特に長距離飛行のとき、パイロットは、それが安全に関連しない質問である限り、客室乗務員が乗客に質問することを気にしません。