訪れたことがある者としては、コートダジュール過去 20 年間の夏 (そして 1 時間以上の太陽に耐えられない赤毛の私) で、私は「ビーチから離れる」のが得意になりました。私は丘の上の木陰の村や手入れの行き届いた庭園を何度も散策し、この地域の世界クラスの美術館やホテルのスパで数え切れないほどの時間を過ごしてきました。でも、コート・リビエラで暑さをしのぐ私のお気に入りの逃避先は、船に飛び込むことです。驚異の列車、ニースとメルカントゥール国立公園内の海抜 2,600 フィートの中世の村タンドを結ぶ定期鉄道ルート。
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その間には、荒れ狂う川沿いの曲がりくねった曲がりくねった山村が連なり、そこではアウトドア アドベンチャー、フレスコ画だらけの教会、歴史博物館、国立公園、さらには生息する羊の品種さえあります。これらはすべて、本拠地から 80 マイル以内にあります。エンジェルベリービーチ クラブ — 訪問者を、この伝説的なフランスの地中海の海岸線の別の側面を体験してもらいます。
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不思議の列車に乗って
名前がすべてを物語っています。驚異の列車、または「驚異の列車」はまさにそれです。その名前は神聖なものから取られていますが、驚異の谷(驚異の谷)、メルカントゥール国立公園内の湖に満ちた自然地域、このルートは確かに 1 マイルごとにその驚異を明らかにします。エアコン完備の車両がニースヴィル駅から出発すると、線路はロヤ渓谷とベベラ渓谷に沿ってイタリア国境に向かって進みます。時間と体力レベルに応じて、驚異の列車ニースからの簡単な日帰り旅行や、フレンチ リヴィエラで最も美しい自然環境の 1 つへの 1 週間のアウトドア体験を提供しています。
追加料金なしでもう少し楽しみたい訪問者のために、午前 9 時 8 分の列車では、6 月から 9 月の間、フランス語と英語を話すガイドが運行します。ガイドは、重力に逆らった構造物を指摘し、このルートを作った建設の功績について旅行者を楽しませます。当時のエンジニアリングの驚異。線路の工事は 1883 年に始まり、最初の列車は 1928 年に乗客向けに開通しました。列車は蒸気を上げて何百もの橋、高架橋、擁壁を越え、険しい岩壁に彫られた数十のトンネルを突き抜けます。
私は通路を挟んだテーブルに地図を広げ、バックパックから登山用のポールをぶら下げたカップルの席に滑り込んだ。駅を出発して30分も経たないうちに、私たちは指をさして写真を撮り始めました。
女性は「どこを見ればいいのか分からない」とガラスに鼻を押し当てた。
「どこでも!」私は彼女に言いました。
列車の片側だけから一方向にすべてを見ることは事実上不可能だったので、その後の 2 時間、私たちは左右に飛び跳ね、頭を回転させ、窓に首をかしげながら、岩の多い峰や川の谷を探しました。電車に乗ったボブルヘッド人形のように。
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車では到達不可能に見える深い渓谷の下に、蜂の巣状の黄金の村や教会の尖塔が広がっていました。他の石造りの家は線路のすぐ近くにあり、洗濯物にぶら下がっているドレスの花柄やカーテンのレースのディテールがはっきりと確認できました。庭にはバケツや捨てられたおもちゃが散乱し、毛むくじゃらの庭にはテクニカラーのぼかしの中で春の花が咲き誇ります。ある停留所では、おそろいのネオン色のベストを着た小学生たちが線路に沿って一列で行進した。彼らは私たちに手を振り、私たちは生き生きとした笑顔と腕を大きく振って猛烈に応えました。列車のドアがバタンと開いたり閉まったりするたびに、空気は地中海の端よりも冷たく、塩分も少なく感じられました。
ハイキングポールを伸ばし、靴の紐をしっかり締めた馬車の仲間たちは、ブレイユ・シュル・ロヤで私に別れを告げた。座って過ぎ行く景色を眺めているだけでも十分な特権のように感じましたが、外に出て行きたいという欲求も理解できました。
途中で立ち寄る場所
がある六つの村ニース タンド線では、駅に近いところもあれば、1 日ですべてを回るのは難しいでしょう。乗客は途中のどの停留所でも自由に下車できますが、列車間の間隔が数時間ある場合があるため、常に時刻表を注意深く確認する必要があります。
今回の旅行では、一度にタンドまで移動し、その後、ラ・ブリーグで一泊して、少しずつニースに戻ることにしました。私の電車の車両は満席には程遠く、私とハイキングのカップル、そして数人の自転車乗りだけでした。ただし、夏の旅行のピーク月や休日の週末にはこの限りではありません。
カーテンの列の終わりかもしれません驚異の列車しかし、これは筋金入りのハイカーやサイクリスト、そして壮大な世界をさらに深く知りたい先史時代の愛好家にとっては始まりにすぎません。メルカントゥール国立公園、フランスの 10 の 1 つです。この公園は珍しい動植物でいっぱいで、高山の湖、野生の花が咲き乱れる牧草地、標高 9,800 フィートの山々の頂上や岩だらけの渓谷の下を曲がりくねる数百マイルの小道など、風景がいっぱいです。の驚異の谷(驚異の谷) は、推定 40,000 点の古代の岩の彫刻や絵画がある公園内で頻繁に訪れる場所です。ガイドとジープツアー特定の地域では可能であり、さらには必須です。
私は、駅から徒歩 5 分のところにある渓谷の先史時代の宝箱を、水ぶくれのない状態で垣間見ることにしました。不思議の博物館では、展示品や写真で、メルカントゥール国立公園で発見された岩絵や彫刻、その他の石器時代の遺物について詳しく説明しています。道の先には甘いものがあるブティックエミリー・オリヴィエは、羊毛からカラフルなフェルト帽子を作ります。ブリガスク羊、ラ・ブリーグ近郊で飼育されている品種。
平坦な半マイル歩いて行ける距離ですラ・ブリーク駅から石畳の中心部までは、近くの村やイタリアへ急な道をとぼとぼと登る中級者や上級ハイカーのための出発点です。私にとって、ノートルダム・デ・フォンテーヌ内部の 15 世紀のフレスコ画を見るために森の中を通る 5 マイル (往復) の小道は、まったく問題ありませんでした (教会の開館については観光案内所に確認してください)。ラ ブリーグは 1947 年にイタリアからフランスに譲渡されたばかりなので、イタリア語は街中でよく使われています。オーベルジュ サン マルタン、私が夜を過ごした簡素な旅館兼集会所。
「」を専門とするレストランです。白いキッチンこの料理スタイルは、地元産の農産物と、この地域で飼育されているブリガスク羊の乳製品をベースにした料理スタイルで、ホクホクのジャガイモとネギのトルタ ブリガスクと甘いリコッタ チーズのパンナコッタが美味しく変身し、私の 2 食付き宿泊施設の一部として提供されました。早朝の散歩中、空虚な鐘の音が私の目を羊飼いと2匹の犬に導き、丘の中腹をまっすぐ登っていくブリガスク羊の群れを突き上げていました。
激流でスリルを求める人は簡単に飛び降りることができます。ブレイユ・シュル・ロヤニースからは約 1 時間で、初心者向けのカヌーやカヤックのツアーや、ロヤ川渓谷でのより上級のキャニオニングの小旅行が始まります。のマット&ウォーター駅からわずか800mのところにあるこの店では、それらすべてを整理しています。乾いた状態を保ちたい場合は、火曜日の朝に開催されるファーマーズ マーケットを覗いて、オリーブ オイルやタプナードなどの名物を買い物するか、山頂まで散歩してください。クルエラタワー、かつて村を取り囲んでいた中世の壁の遺跡で、ディズニーのキャラクターではなく、タカの一種にちなんで名付けられました。
かつては海上アルプスの古い塩の道沿いの中継地でした。スープゲームニースからも約 1 時間、駅からは歩いてすぐです。ベベラ川を渡る要塞の石橋が街の 2 つの半分を繋ぎます。ここの最大の見どころは、15 世紀から 17 世紀の美術品と 1843 年に作られたオルガンが所蔵されているバロック様式のサン ミッシェル大聖堂です。カジュアルな軽食店「La Vie Est Belle」の広場にある屋外テーブルは、大聖堂の扉のすぐ近くにあります。村には魅力的なイベントが開催されますバロック音楽祭毎年夏、大聖堂を含むさまざまな会場や広場で開催されます。
旅行とチケットのヒント
の驚異の列車はニースとタンド間の定期ルートで、1 日 5 便出発し、SNCF、フランスの国営鉄道会社。乗り降りは可能ですが、チケットは 1 つの日付、1 方向に有効です。早起きの場合、または夏の混雑を先取りする場合は、ニース ヴィルを午前 5 時 45 分に出発し、タンドに午前 8 時 26 分に到着する便をご利用ください。
チケット料金は片道 15 ユーロ弱です。ただし、より良い取引は、ツーリストパス、2023 年 5 月 26 日から 9 月 30 日まで提供されます。最初の旅行者はわずか 16 ユーロ、後続の旅行者は 8 名までは 10 ユーロで、県内の終日旅行が可能になります。
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船内には指定された座席はありません驚異の列車, ただし、明らかな理由から、窓側の席が最適です。
バー/スナックカーも見つかりません。ただし、持ち込みはOKです。ニース・ヴィル駅のすぐ外にあるパン屋、ポールに立ち寄りました。午前 5 時 30 分にオープンし、焼きたてのクロワッサン、コーヒー、サンドイッチ、チーズたっぷりの焼き菓子、冒険のエネルギーとなるスイーツを取り揃えています。
電車は通常、時間厳守ですが、刻々と変更される可能性があるため、必ず事前に時刻表を確認してください。
キンバリー・ロヴァート彼女は旅行者であり、フランス愛者でもあり、カリフォルニアとフランスのデスクで執筆活動を行っています。