アムトラックの最長ルートは65時間以上 — シカゴからロサンゼルスまでの2つの象徴的な列車を組み合わせる

「The Little Engine That Could」については聞いたことがあるでしょうが、アムトラックのテキサスイーグルそれができる小さな列車かもしれない。アムトラックは 1990 年代にこの路線を廃止する計画を発表しましたが、テキサス州のコミュニティはサンアントニオとシカゴ間のサービスに非常に情熱を持っていたため、アムトラックの地図に残ることを決意して団結しました。彼らは愛する列車を救い出し、今も走り続けています。

その華やかな歴史に加えて、テキサス イーグルには記録簿との興味深い関係もあります。このルートはアムトラックの最長ルートと言われることが多いですが、それ自体では約 30 時間のイーグルはその主張にまったく応えられません。アムトラックの広報担当者マルク・マグリアリ氏はこう語った。旅行+レジャー、イーグル号が船と合流するのは週に 3 日だけです。サンセット限定— ニューオーリンズとロサンゼルスを結ぶルート — 他のどのルートよりも長いアムトラックに乗れるということです。シカゴからロサンゼルスまでの旅はなんと65時間20分かかります。

ただし、ルートをどのように定義するにしても、そのルートに対する情熱と熱意は、テキサス・イーグル特にその名の通りの状態では、それが明白です。

「テキサス全体が昔から見たサウスポート牧場に似ていると考える人がいます。ダラステレビ番組のように、実際、テキサス州は非常に多様性に富んだ州です」とマグリアリ氏は述べ、丘陵地帯からオースティン、ダラス、フォートワースなどの都市中心部、さらに森林地帯に至るまでの地域について説明した。 「東テキサスの奥深くに行けば行くほど、私たちは松林や湖の中にいるのです。そして、ほこりっぽい草原の町について考えている人がテキサスでそれを期待しているかどうかはわかりません。この州は人々が理解している以上に多様です。」

もちろん、ローンスター州はテキサスイーグルの南端にすぎません。国の中心部を南北に走る鉄道に乗ることを考えているなら、知っておくべきことはすべてここにあります。

ルートとスケジュール

サンアントニオを出発した列車はテキサス州を北東に進み、オースティン、ダラス、フォートワース、およびその間のいくつかの小さな町に停車し、その後アーカンソー州に入ります。そこでは州を斜めに縦断し、特にホープやリトルロックなどで止まります。国境を越えてミズーリ州に入ると、列車はポプラ ブラフ、アルカディア、セントルイスに停車します。最後に、ルートはイリノイ州に入り、7 つのダウンステート駅に停車してから、北の終点シカゴ ユニオン駅に到着します。南行きの場合は、逆方向でも同じ停留所に停車します。

北行きのテキサス イーグルは毎日午前 6 時 48 分にサンアントニオを出発し、翌日午後 1 時 44 分にシカゴに到着する一泊旅行です。この方向の乗車時間は 30 時間 56 分です。シカゴ北部から出発する場合は、毎日午後 1 時 52 分に乗車し、翌日の午後 10 時 16 分にサンアントニオに到着し、乗車時間は 32 時間 24 分です。予約はテキサス イーグル ルート沿いの 2 都市間で行うことができます。

サンセット リミテッドのアドオンを利用してロサンゼルスに向かう人は、ルートの次のセクションでサン アントニオからテキサス州の国境をたどり、デル リオ、アルパイン、エル パソに立ち寄ります。その後列車はニューメキシコ州に入り、デミングとローズバーグに停車します。アリゾナ州ではベンソン、ツーソン、マリコパ、ユマに停車します。カリフォルニア州パームスプリングス、オンタリオ州、ポモナ、ロサンゼルスのユニオン駅に停車します。

この長距離ルートは日曜日、火曜日、金曜日に運行されており、シカゴの出発時刻は午後 1 時 52 分、ロサンゼルスの到着時刻は 3 日後の午前 5 時 35 分です。 逆方向の列車は、ロサンゼルスを午後 1 時 52 分に出発します。日曜日、水曜日、金曜日の午後 10 時に出発し、3 日後の午後 1 時 44 分にシカゴに到着します。

チケットと予約

テキサス イーグルの旅行を予約する最も直接的な方法は、アムトラック.com。サイトでの検索では、サンアントニオとシカゴ間の片道バスの座席をバリュー運賃で 118 ドルから見つけることができました。この運賃では変更は認められず、25 パーセントのキャンセル料が適用されます。柔軟な対応が必要な方のために、出発前の変更やキャンセルを違約金なしで許可するフレックス レートの運賃は 157 ドルからとなっています。

よりプライバシーを重視したい人のために、個室は片道ルームネットで 555 ドル、ベッドルームで 847 ドルから利用できます。どちらも定員は 2 名です。 747 ドルからのファミリー ルームのオプションもあり、大人 2 名と子供 2 名まで宿泊できます。

ロサンゼルスとシカゴ間の乗車料金は、片道バス料金が 150 ドルから、片道宿泊料金が 885 ドルからでした。

ロサンゼルスとシカゴ間の旅行を楽しむ別の方法は、鉄道予約サービスを利用することです。鉄道で行くルート 66このパッケージは「時間がかかり、途中のいくつかの都市で一晩滞在することになり、電車の移動が分断される」と、通信マネージャーのダン・ライシグ氏は語った。アムトラック旅行ガイド、Railbookers Group の一部です。 「セントルイスの象徴的なゲートウェイ アーチの頂上に登るのも、アルバカーキの南西部の魅力を観光するのも、アリゾナ州を北に冒険してグランド キャニオンの雄大さを体験するのもいいでしょう」と彼は言います。テキサス イーグル号での壮大な旅を、一生に一度の完全な休暇に簡単に変えることができます。」

サービスのクラス

テキサス イーグルの座席は、控えめなものから広々としたプライベートなものまでさまざまです。コーチサービスリクライニングシート、広々とした足元スペース、各乗客にトレイテーブル、読書灯、コンセントを備えており、中央席はありません。マリアーリ氏によると、2階建てのスーパーライナー車両はより高い見晴らしの良い場所を提供するという。

プライベートルームは、日中は 2 つの座席として使用され、夜には上下のベッドに変化するルームネットから始まります。大人 2 名と子供 2 名まで宿泊できるファミリー ルームもあり、日中は 4 名様まで着席でき、夜間は上段と下段にベッド 2 台ずつご利用いただけます。どちらも車内の共用バスルームとシャワーを利用できます。

さらにプライバシーを高めるため、ベッドルームのオプションは 2 倍のスペースがあり、日中はソファと独立した椅子、夜は上下のベッドが設置され、室内のシンク、トイレ、シャワーも備えています。

全室に寝具、枕、リネン、タオルが備え付けられているほか、専属の係員が付き、ラウンジへのアクセス、優先搭乗、無料の食事が提供されます。

ただし、各出発便の各クラスの数には限りがあります。 「残念なことに、テキサス・イーグルはアムトラック社から長い間無視されてきた子供です」と、アムトラックの列車旅行の記録を専門とする旅行ビデオクリエイターのノア・ガーショフ氏は語った。ロンスター旅行レポート。 「これは、他の長距離路線にあるような展望ラウンジ車両や、寝台車の乗客向けの伝統的な食事がないことを意味します」と彼は付け加えた。

サンセット・リミテッドの延長路線ではさらに多くの車両が追加されるため、乗客はロサンゼルスとサンアントニオの間でより多くのサービスと高級な食事が期待できるとガーショフ氏は指摘する。これら 2 つの都市間の東行きの旅行では、両日の朝食、両日の昼食、最初の夜の夕食が提供されますが、西行きの旅行では夕食から始まり、朝食、昼食、夕食が続きます。

どのオプションが旅行に最適かについて、彼は次のように述べています。プライベートコンパートメント、夜は横になるベッド、そして旅行中の無料の食事をご利用いただけます。」ただし、「コーチ シートも非常に価値があり、非常に快適ですが、一晩旅行する場合は枕と毛布を持参してください。」と付け加えました。

機内で期待すること

「アムトラックの長距離路線での旅行を計画するときは、船内の宿泊施設から持ち物、旅の楽しみ方まで、考慮すべきことがたくさんあります。」鉄道での休暇」マイケル・ザウアー氏はT+Lに語った。これには、ルートマップを確認し、シカゴに出入りする場所など、景色を撮りたい主要な場所のタイミングを見計らったり、睡眠時間が長くなりそうな時間帯を設定したりすることが含まれます。

「鉄道車両内の温度の好みは旅行者によって異なる場合があるため、服装を整えて重ね着を持っていくのも良いでしょう。」と彼は付け加えました。個室の乗客には毛布が無料で提供されるが、バスの乗客には無料で毛布が提供されるが、マリアーリ氏は毛布を購入できると述べている。パッセンジャーコンフォートキット機内にはブランケット、アイマスク、耳栓、ネックピローが入っています。

頻繁に鉄道を利用するガーショフさんは、カフェの種類が限られており、値段も高いため、テキサス イーグルに乗るときは事前に軽食や食べ物を購入しておくことを提案しました。彼はまた、電源スプリッターまたは長い充電ケーブルを梱包することを提案しました。バスに乗っている人は壁のコンセントにのみアクセスでき、通路側の乗客は長いケーブルが必要になります。ルームネットにはコンセントが 1 つしかないため、複数人が接続できるように電源分配器が不可欠です。「寝室にはコンセントが合計 3 つあり、制限が少し緩和されます」と彼は付け加えました。

ガーショフ氏からのもう 1 つの洞察力に富んだヒントは、「喫煙所を活用しましょう」と彼は言いました。 「電車を降りて歩き回るのは、血行を良くし、長時間車内に座っていた心をリフレッシュするのに最適な方法です。全ルートを移動する際に、旅の途中で区切るのにも最適な方法です。」

注意すべき点の 1 つは、Wi-Fi は機内設備ではないため、接続を維持することが重要な場合は、乗客は携帯電話をホットスポットとして使用する準備をしておくとよいでしょう。

それ以外の場合、旅行は時間を有効活用する絶好の機会です。 「風景を撮るためのカメラ、読むための数冊の本、カードゲームやボードゲームなど、自分が楽しめるものを必ず詰めてください」とザウアー氏は言います。

もちろん、ただ景色を楽しむこともできます。 「窓の外の景色は、旅行者の注意を引くのに十分以上です」とライシグ氏は言いました。

興味のあるスポット

テキサス・イーグルの延長ルートはアメリカ有数の都市の多くを通過しており、その間のあまり人が通っていない地域も通過しているが、実際のシカゴからサンアントニオまでの区間は、ほとんどが小さな町と農地であり、時折都市部が点在していることをガーショフ氏は認めた。

「セントルイスの到着と出発は、南北回廊の中で間違いなく最高の部分です」と彼は言いました。 「南に向かうと、ミシシッピ川を渡ってミズーリ州に入る乗客は、セントルイス ゲートウェイ アーチとダウンタウンの街並みの素晴らしい景色を眺めることができます。次にオースティンのレディーバード湖に架かる橋ですが、その眺めは 1 ～ 2 分しか続きません。」

サンセット・リミテッドとの組み合わせの旅では、南西部の砂漠が素晴らしい風景を作り出します。ハイライトの 1 つは、エルパソ近くのメキシコ国境から数フィート以内に来る線路です、とガーショフ氏は付け加えました。

マグリアリ氏は、テキサス イーグルは、アーカンソー州におけるビル クリントン大統領の遺産を探索するのに最適な方法でもあると指摘しています。列車は毎日ホープに停車します。生家の "希望から来た男「そこにはボランティアが常駐する素敵な駅があり、探索することができます」と彼は言いました。カップルは北のリトルロックに立ち寄ります。ウィリアム・J・クリントン大統領図書館および博物館駅の近くにあります。 「丸一日とまではいかなくても、少なくとも半日はかかる価値があるのは間違いありません。巨大なため、大統領執務室の実物大のモックアップもあります」とマリアーリ氏は語った。 「歴史に興味があるなら、リトル ロックとホープで下車し、それぞれで 1 日過ごすことで、テキサス イーグルを歴史列車にすることができます。」

あまり知られていないもう 1 つの注目すべき駅は、テキサス州マーシャルです。テキサス&パシフィック鉄道博物館とギフトショップ、最近コミュニティによって復元されました。テキサス州のその他の場所では、サンアントニオと同様に、オースティン、ダラス、フォートワースにも停留所があり、観光の機会がたくさんあります。そこの駅は、ヘミスフェア '68 として知られる 1968 年の万国博覧会の会場だけでなく、市内のダウンタウンやサンアントニオ リバー ウォーク。

サンセット リミテッドとの組み合わせの旅について、ライシグ氏は次のように述べています。「なだらかな平原や田畑からテキサス ヒル カントリー、そしてニューメキシコとアリゾナの険しい砂漠に至るまで、この旅はテキサス イーグル列車の車窓からたくさんの体験を提供します。また、ダラス/フォートワースやオースティンなどの主要都市の文化や興奮を結びつけることもできます。」