このサムソナイトのスーツケースは宇宙から 130,000 フィートの高さから落下しましたが、損傷はありませんでした – そしてそれを証明する映像があります

鳥だよ！飛行機だよ！いや、待って…スーツケースだよ！

荷物の権威サムソナイトは、史上初の商業飛行の 4 年前の 1910 年以来、長期保存可能な旅行カバンの広範な製品ラインで旅行者から信頼されてきました。さて、その見通しは商業宇宙旅行が目前に迫っているこの革新的なブランドは、文字通りスターに目を向けています。

の助けを借りて宇宙に送られる、地表から 100,000 フィート以上上空に製品を飛ばす「マーケティングに重点を置いた宇宙機関」であるこの旅行ブランドは、耐久性に関する評判を新たな高みに引き上げました。プロキシス グローバル キャリーオン スピナー, サムソナイトのこれまでで最も軽くて最も丈夫なスーツケースは、130,000フィートの高さで地球に衝突させて、落下に耐えられるかどうかを確認しました。ネタバレ注意：そうでした。そして幸運なことに、その様子はすべてビデオに撮られていました。

大気中の危険な要素にさらされたにもかかわらず、スーツケースはネバダ州ラスベガスの山腹への車輪先行衝突を生き延び、無事に地球に帰還した。サムソナイトが選んだのは、プロキシ スーツケース最先端の Roxkin アウターシェルをテストするための実験のため、サムソナイトのエンジニアとデザイナーが力を加えても元の形に戻るように構築した、完全にリサイクル可能な多層構造で反応性の高い素材であり、バッグが壊れにくい構造になっています。重量4.6ポンド。

"そのとても強力でありながら非常に軽量であり、その重量と強度の比率が弾力性の源です。」ウリヤダ・ボパンナサムソナイトのデザインおよびイノベーション担当副社長はこう語った。旅行 + レジャー、専ら。

サムソナイト プロキシス グローバル キャリーオン スピナー

セント・イントゥ・スペース社のプロジェクトおよび事業開発責任者であるクリス・ローズ博士によると、この羽のように軽い性質こそが、この宇宙船を完璧な実験対象にしたのだという。英国に本拠を置くこの代理店は、2011 年の設立以来 1,000 回を超えるフライトを実施しており、その中には、同代理店の最も注目すべきプロジェクトのいくつかが含まれます。宇宙飛行士バービー人形の60周年を記念して宇宙に飛び込み、宇宙でスムージーと人形をブレンドしました。Blendjet 2 ポータブル ブレンダー。史上初の試みも実施した宇宙でのクレジットカード決済、VisaとMooncardの協力により行われました。

ローズ博士は、発売は毎回エキサイティングだが、このコラボレーションがサムソナイトと彼の代理店の両方にとって先駆的な瞬間になることを知っていたと語った。宇宙への打ち上げは会社の糧かもしれないが、着陸を成功させることは全く別のことだろう。そして、テストが「失敗」した場合の潜在的な影響を考慮すると、極端になる可能性があります。スーツケースが大気圧で爆発したらどうなるでしょうか？衝撃でスーツケースが潰れたらどうしますか？テストに費やしたお金がすべてトイレに捨てられたらどうなるでしょうか?— ローズ博士は、実験を確実に成功させるためにサムソナイトからのいくつかの躊躇と厳格な規則が予想されると述べた。

それどころか、サムソナイトは彼のもとに、テストを可能な限り「極端」で「攻撃的」なものにするよう求めてきた、と彼は回想した。 「彼らは本当に挑戦していました。」とローズ博士は続けました。「数秒以内に、このプロジェクトが素晴らしいものになることがわかりました。これは単に宇宙に事例を送り出すということではありません。これは、世界で最も極端な落下テスト。」

ローズ博士は、スーツケースが雨風に完全にさらされ、保護シェルで保護されていない状態にすることを要求するとともに、ブランドがスーツケースがどれだけ耐えられるかを確認するためだけに「山に叩きつける」ことを要求したと付け加えた。 「彼らのためにあの山を見つけることができてよかった」と彼は冗談めかして言った、「なぜなら映像がそれを物語っているからです。」

ボパンナ氏は、サムソナイトのチームは次のことに自信を持っていると語った。プロキシの機内持ち込み手荷物その荷物は消費者に発売される前にすでに社内で厳格なテストプロセスを通過しているため、旅行に耐えることができます。 「私たちは自分たちで多くの落下テストを行っています」と彼は説明しました。 「当社の製品はすべて、非常に高度な強度と弾力性についてテストされているため、合格するかどうかについては何の心配もありませんでした。」面白いことに、ボパンナ氏は、より差し迫った懸念の1つはその重量である、「体重は元に戻るのだろうか？」と語った。

サムソナイト プロキシス グローバル キャリーオン スピナー

安全性と環境への影響も、サムソナイトとセント・イントゥ・スペースの両方にとって最大の懸念事項だったとローズ博士は断言した。 「これをロケットに搭載することもできましたが、これほど環境に配慮したものではなかっただろう」と彼は思案した。代わりに、セント・イントゥ・スペースのエンジニアたちは、有限資源であるヘリウムではなく再生可能な水素ガスを使用する最先端の気球宇宙船を使用して、スーツケースを成層圏まで上昇させました。 「最も重要なことは、私たちは宇宙に何も残さないこと、そして地上にも何も残さないことです。」と彼は付け加えた。

以前の製品発表と同様に、Sent Into Space チームは 4K カメラ システムとフライト コンピューターをプロキシスに取り付け、衛星と無線通信機能を使用して綿密に監視しました。プロキシス飛行経路、通過した大気の状態、そして最終的に地球への帰還。

成層圏到達に成功した後、プロキシ降下し、自動展開パラシュート システムによって制御された速度で降下されました。その直後、プロキシスは地面に衝突し、まず車輪に衝突し、その後外殻に落下しました。そのすべてがビデオに記録されました。

ボパンナ氏の説明によれば、これらの車輪はおそらくサムソナイトの特許取得済みのサスペンション技術のおかげで持ちこたえたのだという。 「ショックアブソーバーに相当するものをフォークに組み込みました」と彼は言いました。 「フォークの素材は当社独自のものであり、当社独自の化学反応によるものです。」

スーツケースが壊れると、ローズ博士と彼のチームは、最善の結果を望みながらも、期待は妥当に保ちながら、夜通し車で手荷物を回収しました。彼らは、それが無傷で実験から出てきたことを発見して喜んでいました。ローズ博士によると、衝撃の矢面に立たされたハンドルや外装、さらには車輪に傷や目に見える損傷は見られなかったという。

「この製品のなんと素晴らしい証拠でしょう。私たちはそれを宇宙に打ち上げ、地上 13 万フィートの高さから山に叩きつけ、これまでで最も激しい熱と圧力のサイクルにさらしました。」と彼は語り始めました。それはそのまま残りました。

さて、次は何でしょうか？商業宇宙旅行が目前に迫り、「究極の落下試験」が輝かしい成功を収める中、ボパンナ氏は、サムソナイトが将来の宇宙旅行者が今後の銀河旅行で信頼する鞄ブランドになるという抱負を語った。彼らが必要とするもの、彼らにとって貴重なものを運ぶ手段を提供し、素材とテクノロジーの革新を続ける中で、私たちもその一部となるでしょう。これが荷物の未来です。」

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