このクルーズラインは、美しい島々と世界最北端の町を訪れた数十年前のルートを持ち帰りました。

ブロードウェイのショーも、アイススケートリンクも、ゴーカートトラックもありませんでした。私のスイートには、快適ではあったものの、バルコニーさえありませんでした。最近のクルーズ船ではよくあることです。しかし、乗船して数日後、トロールフィヨルド、私はそれらのことを一つも見逃しませんでした。

長年にわたり、私は主にカリブ海で 30 隻以上の船に乗って航海してきました。それで私は次のことに興味をそそられましたトロールフィヨルド、それは最新の巨大船舶と競争できるからではなく、むしろ過去とのつながりのおかげです。のフッティルーテン この船は2023年に改装され、スバールバル急行と呼ばれる航路での運航を再開した。 1968 年に初めて提供されたこの旅は、ノルウェーのベルゲンから出発し、人々、郵便、貨物、そして時折訪れる観光客にとって、国の極北端への重要なリンクでした。昨年6月、フッティルーテンは北極諸島であるスバールバル諸島への代表的なサービスを再開し、島々やノルウェーの長く険しい海岸沿いの他の小さなコミュニティにスポットライトを当てることを目指した。 （同社はまた、オスロと本土最北の都市ホニングスヴォーグを結ぶノースケープエクスプレスという、同様の焦点を当てた新しい旅を開始した。）

2 番目の目的地であるトレナに到着したとき、文字通りスバールバル急行の旅に飛び込みました。トレナは 500 以上の島々が集まり、そこにほぼ同じ数の人々が住んでいます。北極圏の端に位置するノルウェー最古の漁業コミュニティです。私は、非常に透明で極寒の海に浸かる機会を利用しました。少し離れたところに素朴なボートハウスを改装したサウナがあり、ビールを飲みながら島民や他の人々と話を交換しながら体を温めることができることを知っていました。トロールフィヨルド乗客。

さらに北のトロムソでは、私たち少人数のグループが 90 分間のハイキングに出発しました。最初はケーブルカーに乗って街の標高 400 フィートの登山口まで向かいました。 60度半ばの気温にもかかわらず、雪が山腹に菓子屋の砂糖のように降り積もった。私のようなマイアミ在住者にとっては、ある種の啓示だった。

数日後、世界最北の集落の一つであるロングイェールビーンで、私は何人かの旅行者と一緒に、静かなハイブリッド電気エンジンを搭載した日帰り双胴船に乗り込み、半日観光をしました。私たちは狭い水路を通って、巨大なノルデンショルド氷河に遭遇しました。ミントブルーの流氷は信じられないほど巨大であると私に衝撃を与えましたが、私たちのガイドは、気候変動のせいでノルデンショルドが実際にどのように驚くべき速度で後退しているかを詳しく説明しました。

その夜、フッティルーテンは、ロングイェールビーンのレストランで、私たち10人のために上陸したキャンドルディナーを手配してくれました。家。15,000 本のワインセラーで提供される豪華な 14 品のコース料理には、トナカイ、ウニ、アザラシなどの地元の特産品がふんだんに使われていました。

船内でも楽しめることがたくさんありました。完璧に快適なキャビンが 270 室あります (21 室の広々としたスイートを含み、そのうち 5 室にはバルコニーが付いています)。私の物件はアークティック スーペリアで、洗練されたニュートラルな外観で、コンパクトなバスルームとベッドの上にのぞき窓が付いていました。メイン ダイニング ルームのフローラでは、スカンジナビア料理に重点を置いており、サーモンをさまざまな方法で提供しており、アラカルトの選択肢も多数あります。 Brasserie Árran は先住民サーミの文化の影響を受けており、トナカイの煮込み、刻んだステーキのハンバーガー、ローストした骨髄などのボリュームのある料理を提供しています。 3 番目のレストラン Røst では、新北欧風のフォーマルなランチとディナーを提供しています。スイートのゲストには料金が含まれています。キャビンのゲストは予約時に追加料金を支払うことができます。バー、十分なラウンジスペース、ジム、小さなサウナもあります。

航海中は、雰囲気が完全に5つ星ではなかったとしても、あらゆる場面で快適で気遣いを感じました。考えてみましょうトロールフィヨルドフェリーが大好きな人なら、私と同じように、フェリーでどこへ行けるかに驚くでしょう。

この記事のバージョンは、雑誌 2024 年 2 月号に初めて掲載されました。旅行 + レジャー、「オールポイントノース」という見出しで。