フロンティアは 40 以上のルートを切断中

ローリー - ダーラム間では、バッファロー (BUF)、シカゴ - ミッドウェイ (MDW)、シカゴオヘア (ORD)、クリーブランド (CLE)、シンシナティ (CVG)、ハートフォード (BDL)、インディアナポリス ( IND)、ニューオーリンズ (MSY)、ピッツバーグ (PIT)、シラキュース (SYR)。

フロンティアは国内最大のハブ空港２つからの路線も削減している。ダラス-フォートワース発、ジャクソンビル（JAX）、オマハ（OMA）、ナッシュビル（BNA）、ピッツバーグ（PIT）、サンファン（SJU）、サクラメント（SMF）、セントルイス（STL）行きの便は運休となっています。一方、アトランタ (ATL) からは、グランドラピッズ (GRR)、アイスリップ (ISP)、ミネアポリス (MSP)、ニューオーリンズ (MSY)、ピッツバーグ (PIT)、シラキュース (SYR) へのサービスは廃止されます。

クリーブランドでは、ボルチモア (BWI)、シャーロット (CLT)、ヒューストン (IAH)、ミネアポリス (MSP)、フィラデルフィア (PHL) への便が失われ、シンシナティ (CVG) への旅行者はヒューストン (IAH) への直行便が失われます。ニューヨーク (LGA)、ミネアポリス (MSP)、フィラデルフィア (PHL)。

さらにフィラデルフィア（PHL）線はデトロイト（DTW）、ミネアポリス（MSP）、ピッツバーグ（PIT）行きの路線も減便される。フロンティアはまた、シャーロット（CLT）発サンフアン（SJU）行きの路線を1月上旬に廃止する。

西海岸とマウンテンウェストでは、オンタリオ（ONT）からソルトレイクシティ（SLC）、サクラメント（SMF）、ポートランド（PDX）、フェニックス（PHX）を結ぶ路線がさらに削減される。デンバー（DEN）は、コロンバス（CMH）、グランドラピッズ（GRR）、ニューヨーク（LGA）、シラキュース（SYR）への便も失います。

これらの廃止された路線の多くは、アメリカン航空やデルタ航空などの大手航空会社を含む競合航空会社によってカバーされ続けています。しかし、一部の路線は、これらの市場でフロンティアを上回る業績を上げているブリーズ・エアウェイズのような新興企業によって採用されている。ただし、これらの削減のいくつかはサービスにギャップを残すことになります。

フロンティアを含むいくつかの格安航空会社は、来年に大幅な変更を予定しています。フロンティアは2025年に導入予定新しいファーストクラスリクライニングシート航空機の最初の 2 列に配置されており、従来の予算重視のモデルからの転換を示しています。