Dagne Doverのシアトルの機内持ち込み車をセントトーマスに連れて行きました。これが私の新しいスーツケースである理由です

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私は私の最初の出会いを決して忘れません柔らかい荷物：それは私の母が高校の卒業ギフトとして私を買ってくれた消防車の赤で、真剣にスタイリッシュな荷物のセットでした（今日、私たちは彼女が巣を離れるのは彼女のそれほど驚くことではないことを冗談を言っていました。スーツケースには頻繁に詰まったぐらつきのハンドルがありました。公平を期すために、私はこれらのバッグをひどく扱いませんでしたが、すべての大学の寮の動きと春休みの休暇を通して彼らが強くなったことに感謝しました。最初の仕事を得て、頻繁に旅行を始めたら、より洗練された代替品にも卒業しました。ハードサイド荷物明らかなアップグレードでした...またはそう思いました。私は手に入れるまで柔らかい根の根に戻ることを考えたことがありませんでしたDagne Doverのシアトルの機内持ち込み- 私の旅行ゲームをより良く変えたスーツケース。

T+Lチームにはテストの喜びがありましたDagne Doverの真新しい荷物コレクションニューヨーク市の研究室で公式に発売される前に、すぐに門からびっくりしました。私はすでにファンでしたDagne DoverのNeoprene Dakotaバックパック- 私と一緒に数大陸に飛び回っている忠実な旅行の定番。 Dagne Doverは、署名の美学を荷物の形に翻訳する方法を見つけただけでなく、ソフトサイドの荷物をシックでモダンに見せることができたことに感銘を受けました。部品も見える実用的なスーツケース？ユニコーンを見つけましたか？たぶん、しかし、私は確かに知るためにそれをテストに入れなければなりませんでした。

第一印象

テストする機会がありました20.5インチバージョンシアトルの機内持ち込みのうち、ダグネドーバーの新しいスーツケースの新しいスレートで最小。それはスタイリッシュに到着し、Dagne Doverのロゴが展示されている大きな箱に囲まれています（私はパッケージの吸盤です - 私を訴えます！）。リサイクルされたポリエステル材料には、真新しい車や豪華なソファでの室内装飾品にのみ例えることができるという光沢がありました。 「彼らはどうやってこれをやってのけましたか？」疑問に思いました。豪華なトップハンドル、構造を与える補強された角、そしてバッグの外観のほこりっぽいバラの色合いに完全に一致するバンジースタイルのジッパーに微笑むしかありませんでした。 Dagne Doverがデザインに関してあらゆる細部に注がれたことは明らかでした。体重がわずか9ポンドのシアトルの機内持ち込みは、私がテストした他の機内持ち込みバッグよりも間違いなく重いですが、私は好きではありませんでしたが、バッグの他の役立つ機能を考慮することを許すことを学びました。

20.5インチのシアトルの機内持ち込み機は、週末や就業旅行に最適な33リットルの容量です。私が休暇を過ごしたことを考えると、タイミングはこれ以上良くなかったでしょう。感銘を受けましたが、私は当初、このバッグが私が誓った22インチのハードシェルの機内持ち込みを交換するには小さすぎると心配していました。結局のところ、バッグの内部は、一見広いほど広く、目に合うよりもはるかに多くフィットすることが判明しました。

上、上、そして離れています

私は最初にシアトルの機内持ち込みを使用しましたセントトーマスへの3日間の旅行。普通の人にとって、ダッフルバッグや週末はこの素早い揺れのためにトリックをします。私にとって：すべての衣装にはバックアップの衣装が必要であり、すべてのバックアップ衣装にはバックアップペアの靴が必要でした。私は十分な隠蔽（少なくとも5つ？）を持つことはできません。この機内持ち込みは、パラダイスでの短いスティントに必要なものです。私は5つの水着、マッチングカバーアップ、3つのマキシドレス、2つのショートパンツ、4枚のシャツ、3つのサンダル、1週間分の下着を詰めることができました（下着）繰り返しますが、念のため）、化粧バッグ、および完全に詰め込まれたトイレタリーバッグ- まだ余裕がある間。また、このスーツケースには独自のランドリーバッグが付属しているため、滞在中に着用した衣類と濡れた水着を簡単に保ちます。

ジッパー蓋の開口部を持つ他のほとんどのソフトサイドスーツケースとは異なり、シアトルの機内持ち込みを区別しているのは、2つの梱包方法を提供することです。クラムシェルの開口部を介して、ハードサイドの荷物で見られるように、また、伝統的なソフトサイドと同じように衣服をトップロードするために使用できる前面のU字型ジッパーを介して見られます。トップリッドは土壇場のアイテムを追加するのに便利ですが、仕事を成し遂げるには少し狭すぎるので、クラムシェルルートに行きました。これにより、スーツケースを平らに配置し、両側を均等に詰めることができました。圧縮ストラップは私のすべての衣服を平らに押し下げ、メッシュの仕切りは下着やビキニなどのゆるいアイテムを収容しました。

空港に行く時が来たとき、私はこの赤ちゃんを見せびらかすのを待つことができませんでした。シアトルの機内持ち込みは、私がこれまで所有していた他のスーツケースとは異なり、見て演奏しました。 360度の車輪は空港を夢見ているように転がっていたため、群衆を完璧にシャッフルすることができました。スーツケースの前面には、1つではなく2つのジッパー付きポケットがあります。そのうちの1つはラップトップを隠していましたが、もう1つはパスポートを保管していました。ジュエリーポーチ。オーバーヘッドビンやタクシーのトランクの内外でそれを巻き上げて、便利なトップハンドルとサイドハンドルと、直立した荷物の足のおかげで汗ではありませんでした。バッグはまた、私が前に述べた強化された角のおかげで、粗くて転倒した旅行に耐えました。

評決

ソフトサイドの荷物は、非常に耐久性があり、オーバーパッカーにより柔軟性を提供するという評判がありますが、ハードサイドの荷物はより保護的で洗練された外観であることが知られています。シアトルの機内持ち込みで、私は両方の世界のベストを獲得します。バッグの構造化されたフレームは、そのモダンなファブリック構造と組み合わされており、一緒に旅行するのが喜びになります。バッグは現在595ドルで販売されていますが、これは急な終わりにあります小さな機内持ち込み。ただし、数年間交換する必要がないスタイリッシュなスーツケースの市場にいる場合、それは価値のある投資です。より長い旅行のために、私はに行くことをお勧めします23.5インチバージョンその代わり。 Dagne Doverのシアトルの機内持ち込み車を数回旅行した後、それはまだ光沢があり、新しいように見え、私がいるすべてのターミナルを一目見ました。

T+Lを信頼する理由

ジャスミングラントT+Lのシニアエディターで、T+Lテストラボと個人的な休暇中に、数十のスーツケース、週末、バックパックをテストしました。彼女は年間10回以上のフライトをキャッチし、梱包プロセスを合理化する新しい旅行製品を発見するのが大好きです。 Dagne Doverのシアトルの機内持ち込みを除いて、彼女は彼女も誓いますダコタバックパックそして、ほぼすべての旅行でそれをもたらします。

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