航空会社幹部ら、航空交通管制の問題は業界を「何年も」悩ませるだろうと警告
航空旅行業界の幹部らによると、航空管制の人員不足はすぐには解決しないだろう。
ステラレヴィ/ゲッティイメージズ
航空交通管制の人員不足はこの夏ずっと航空業界を悩ませており、航空会社幹部らは現在、この問題を解決するには何年もかかる可能性があると旅行者に警告している。
全米の大手航空会社を代表するグループ、エアラインズ・フォー・アメリカの最高経営責任者(CEO)ニック・カリオ氏は、「すべてがうまくいったとしても、採算が合うまでには(雇用が)5~7年かかるだろう」と述べた。言ったCNN火曜日に。 「毎日の混乱がさらに5年から7年必要でしょうか?私はそうは思わない。"
この夏、ピート・ブティジェッジ運輸長官は、連邦航空局は次のように述べた。航空管制職員約3,000人不足。そして、エアラインズ・フォー・アメリカは、ニューヨーク地域の施設は従業員が54%しかいないにもかかわらず稼働していたと警告した。
につながったすべてのことは、問題の不協和音その結果、FAAは次のことに同意した。航空会社の削減を許可する免除を延長するニューヨーク市地域の空港からのサービスを提供しています。
ジェットブルー CEO ロビン・ヘイズロイターに語った航空交通管制の問題により、スケジュールに不確実性が生じています。ヘイズ氏は、FAAが採用数を倍増したとしても「追いつくにはまだ5年かかるだろう」と述べた。
「短期から中期的には、システムが今日のフライト数に対応できないため、非常に影響を受けた空港のフライトを減らさなければならない」とヘイズ氏は述べた。 「私たちは管制官の問題により運航できないことがわかっているフライトを販売しています。」
現在、FAAの認定管制官数は10,700人で、2022年の10,578人からは若干増加しているが、2012年と比較すると10%減少していると通信社は指摘している。
一方、ユナイテッド航空は、ニューアークのハブ空港からの航空便を削減する今夏は長期にわたる運航中断を避けるため、パンデミック前は毎日435便運航していた便数を1日あたり約390便に減らした。
しかし、宛てた声明では、旅行+レジャー、FAAは「航空労働力に加わる熟練した多様な専門家の強力なパイプラインの構築に取り組んでいる。FAAはまた、新型コロナウイルスによって生じた航空管制官の訓練残量を削減するための措置を講じている」と述べた。
同庁はまた、今年1,500人の管制官を雇用し、来年は1,800人を雇用する予定であると述べた。
ニューヨーク市以外の航空会社も、主に需要に応えるため、週半ばの運航を削減しています。サウスウエスト航空、アレジアント航空、フロンティア航空。