クルーズ会社は海上旅行をより持続可能なものにするためにどのように取り組んでいるか

クルーズ会社は、より環境に優しい資源から作られた家具や備品を使用して、持続可能性への信念を強化しています。

フッティルーテンのフリチョフ・ナンセン。写真：

エスペン・ミルズ/フッティルーテン提供

ペルーのアマゾン川を下る旅行の際、乗客はブラックアクアムードのある川の風景を満喫したり、トップデッキからピンクのイルカを観察したりできます。彼らは気づいていないかもしれませんが、家の手すりやカーペットは、アクアエクスペディションズ船は、周囲の繊細な生態系の保護にささやかながら貢献しています。手すりとデッキは、もみ殻、塩、鉱物油で構成される木材代替材料であるレジスタで作られており、床材の多くは再生プラスチックから紡がれており、平方フィートあたり約 2 リットルのボトル 1 本に相当します。。

2021 年に進水したこの革新的な船は、環境に優しく倫理的に調達された資材を船に装備するためにクルーズ会社が行っている取り組みを象徴しています。そうすることで、ゲストに持続可能性を触覚的な体験として提供するとともに、業界をより環境に優しい未来に向けて促してきました。

「持続可能なインテリアが話題のトップに躍り出ています」とトーマス・ウェスターガード副社長は語る。フッティルーテン。ラインのフリチョフ・ナンセンはその一例で、ハイブリッド電気エンジンと、材料が持続可能であることを示す世界標準である「Cradle to Cradle Certified」を取得した床材の形でヒュッゲをたっぷりと取り入れています。

スウェーデンの Tillberg Design のインテリア専門家は、フッティルーテン、ノルウェージャンクルーズライン、そしてMSCクルーズ。新しい船のスケッチを作成する際、ティルバーグの設計者は、リサイクルプラスチックで作られたカーテンや、木材や羊毛パルプなどの再生可能素材で作られた壁紙などの「責任あるサプライヤーライブラリ」から情報を引き出します。ティルバーグクライアントトゥイクルーズ現在、すべてのキャビンのベッドリネンとバスリネンに世界オーガニック繊維規格認定の綿を使用しています。私の船 1そして私の船2。 NCL の新製品についてノルウェージャンプリマ、サーフサイドカフェ & グリルは、リサイクルガラスからカットされた装飾タイルで飾られています。

アクアネラ号のラウンジ。

アクアエクスペディションズ提供

その間、ホーランドアメリカラインは、デンマークの繊維メーカー、ダンスクウィルトンと 18 か月を費やして、天然ウールから作られた無染色で完全にリサイクル可能なカーペット、オリジンを開発しました。ロッテルダム両社は現在、改修中に破れたカーペットをアップサイクルして、看板や家具として生まれ変わらせる取り組みを進めている。

多くのクルーズ会社も、大局的な持続可能性への取り組みに投資を行っています。 2020年後半、パンデミックで打撃を受けたクルーズ業界は、2050年までに二酸化炭素排出量ネットゼロを追求するという目標を設定した。現在の課題は、その目標、さらにはネットゼロという野心的な目標を現実にすることだ。

業界は現在、液化天然ガス (LNG) に焦点を当てています。LNG は、粒子状物質の排出を 95% も削減し、全体の炭素燃焼量を約 5 分の 1 に削減する、よりクリーンに燃焼する化石燃料です。オープンしたばかりの 2,633 キャビンワールドヨーロッパMSC のクルーズ船は現在最大の LNG 燃料クルーズ船です。カーニバルクルーズラインそしてディズニークルーズライン近年ではLNG船も進水しています。

より効率的な「陸上電力」は、送電線が燃料消費を削減するもう 1 つの方法です。現在、世界中のクルーズ港のうち、船舶が停泊中にエンジンを稼働させるのではなく、地元の電力網に接続できるインフラを備えているのはほんのわずかです。 (シアトルとアラスカ州ジュノーの 2 か所がこの技術を持っています。) 船舶にも、燃料電池を搭載した船のような適切なハードウェアが必要です。シルバーノヴァ、どれのシルバーシー今夏デビュー予定。

ホーランド・アメリカ・ラインのMSロッテルダムのネプチューン・スイート。

マイケル・ベルデュール/ホーランド・アメリカ・ライン提供

その他のクリーンエンジン技術はまだ開発中: 新しい高級ブランド探検の旅は水素燃料船を2隻発注したが、1隻目は2027年まで到着しない予定だ。私の船7、欧州航路トゥイ・クルーズ向けに発注されたこの船は、1990年代に初めて浮上し、新たな注目を集めている代替エネルギーの選択肢であるメタノール燃料に対応するために建造されている。フッティルーテンは、2030年までにゼロエミッション船をノルウェー海岸に到着させる計画を発表した。

最近では、ほとんどの路線で使い捨てプラスチックの搭載が削減または廃止されています。廃熱回収システムのおかげで、ディズニー・クルーズ・ラインの船団のような船は水の使用量を削減できるようになりました。この巧妙な技術により、空調ユニットからの結露が回収され、屋外デッキの洗浄に再利用されます。

これらのストーリーのバージョンは、雑誌の 2022 年 12 月/2023 年 1 月号に初めて掲載されました。旅行 + レジャー「よりスムーズな仕上げ」と「ゼロへの到達」という見出しの下で。